2025年广州铁路局4个批次的高校毕业生招录结果公示，该路局公布的2025年4个批次的招录计划公告为第一批29个岗位2196人、第二批99个岗位815人、第三批39个岗位51人、第四批29个岗位121人等，合计招录计划人数为3183人。最终公示的拟录用高校毕业生名单中，第一批有2194人基本上完成了招聘计划，第二批742人完成了计划的91%，第三批43人完成计划的84.3%，第四批121人全额完成招聘计划，整体录用毕业生人数达到了3100人，计划完成率为97.4%。

在所有录用的高校毕业生中，男生人数达到了2611人占比84.23%，女生人数为489人占15.77%。其中，高职毕业生中女生人数为348人占该学历层次人数的15.86%，本科毕业生中女生84人占本科毕业生的12.14%，硕士毕业生中女生57人占硕士生的26.76%，博士毕业生仅1人为男生（中南大学土木工程规划与管理专业毕业）。本文我们来看看前三个学历层次毕业生的专业及高校分布情况。

高职（专科）毕业生录用情况分析

广州铁路局本次招录高职（专科）毕业生2194人，毕业学生来自全国20所高校，其中湖南高速铁路职业技术学院以688人高居榜首，而湖南铁路科技职业技术学院以458人位居第二位，广州铁路职业技术学院以378人居第三位，湖南铁道职业技术学院363人位居第四，这也是录用人数超过100人的4所高校，而湖南高校占据其中3所，录用人数约占高职（专科）毕业生录用总人数的69%，柳州铁道职业技术学院以93人跻身前五，而其他高校录用人数均在50人以下。

铁路系统录用高职专业有哪些？这个笔者为大家在其他铁路局招录中做过很多分析，万变不离其宗。在广州铁路录用的高职毕业生中，所录用的毕业生来自43个专业，其中超百人的专业仅有7个。这些专业为铁道交通运营管理335人居首，另外铁道机车运用与维护298人、铁道信号自动控制159人、铁道工程技术154人、铁道车辆技术136人、动车组检修技术127人、城市轨道交通运营管理114人等。

本科毕业生录用情况分析

本科毕业生一共录用692人，来自全国122所本科院校，其中录用人数在10人及以上的高校仅有10所，可见毕业生录用人数相对非常分散。但是，华东交通大学录用毕业生人数达到145人，是唯一的一所录用人数在100人以上的高校，处于遥遥领先的地位，约占本科毕业生人数的21%。其他录用人数在10人以上的高校如石家庄铁道大学83人、兰州交通大学70人、中南大学52人、西南交通大学43人、大连交通大学40人、五邑大学31人、长沙理工大学22人、北京交通大学14人、广东工业大学10人等。

在上述录用毕业生人数较多的高校中，除五邑大学之外，其他高校基本上大家都深知其在交通领域或者机械类、电子电气类领域的赫赫威名。那么五邑大学何德何能可以跻身其中？这所1985年才建校的海外侨胞、港澳同胞捐资共建的高校，直到1990年才获得学士学位授予权，1998年获硕士学位授予权，2017年获得保研资格，2021年成为博士学位授予立项建设单位，学校已经成为广东省建设高水平理工科大学的一员。该校设有轨道交通学院、机械与自动化工程学院、土木建筑学院等均与交通领域有着密切的关系，而且其轨道交通装备与技术已经成为广东省重点学科，交通工程专业为国家级特色专业建设点，学校与中国南车集团新会轨道交通车辆修造基地联合共建实践教学基地等，从这些数据足以支撑其毕业生进入本地广东铁路局就业。

本科毕业生来自70个专业，其中10人及以上的专业有14个、20人以上的专业数量为10个。录用人数最多的是交通运输专业的87人、车辆工程专业的73人、土木工程专业的54人和交通工程专业的51人，这4个专业录用毕业生人数均在50人以上。其余专业人数较多的如机械设计制造及其自动化47人、电气工程及其自动化44人、铁道工程36人以及自动化、轨道交通信号与控制、交通设备与控制工程等专业人数均在20人以上。

硕士毕业生录用情况分析

广州铁路局录用硕士毕业生213人，毕业生来自63所高校，其中有少数国外高校。录用人数最多的是中南大学的36人，其次华东交通大学20人、西南交通大学17人、华南理工大学12人、北京交通大学和湘潭大学各10人。在这儿我们可以发现，湘潭大学硕士毕业生在广铁招录中还能具有一定优势，这个足以说明该校理工科的雄厚实力，其录用的专业分布在电气工程、土木水利、能源动力、机械、机械工程、电子信息、电子科学与技术等一众工科类专业，并没有一个文科类的专业包含其中。

硕士毕业生录用专业达到了45个，相对非常分散。其中，土木工程专业以33人居首，另外交通运输专业也以30人非常靠前。其余如机械专业19人、土木水利15人、控制工程10人、机械工程10人等专业处于前列，其他录用5人以上的专业如交通运输工程、建筑学、电气工程等均为工科类专业，而唯一跻身其中的文科专业仅有会计专业的6人在此之列。