3.0T V6降至200万以内?宾利飞驰自降身价

          
  如果宾利卖到200万以内,这可让BBA旗舰咋玩?就连一些超一线豪华品牌都得打哆嗦,当然这绝非玩笑,毕竟当今6.0T W12引擎的宾利飞驰指导价已经降至289

  如果宾利卖到200万以内,这可让BBA旗舰咋玩?就连一些超一线豪华品牌都得打哆嗦,当然这绝非玩笑,毕竟当今6.0T W12引擎的宾利飞驰指导价已经降至289万,时间轴往前推6年,当年的W12奥迪A8L指导价还需249万。

  时间让技术成熟,也让顶级豪华变得不再那么不可触及。

  当然如此在大排量限制下,飞驰售价还有一定下降空间,外媒此前针对V8、V6飞驰进行了相继曝光,一旦排量降低的同时不仅仅让产品有更大的降价空间,小排量发动机也对企业的市场化有一定的推动力。

  全新飞驰289万的指导价相比于老款车型相比售价官降了100余万,W12版本大幅度调价的背后,后期推出的V8版本车型售价也必定会拉开与W12车型的售价,预计售价将会跌破250万。

  而在宾利产品规划中,3.0T更入门车型也在规划中,与普通版车型不同的是,3.0T车型将会匹配混动系统,因为排量的减小从排量消费税上也将会进一步降低,同时豪华车消费税也会进一步降低,目前网上对3.0T车型的推测,售价极有可能下探到200万以内。

  根据网上车市做出的售价预测,6.0T W12版本飞驰与3.0T V6插混飞驰因为动力系统的巨大差距,将会让售价差距非常明显,机动车排量税划分的几个单位中,3.0L车型消费税仅为12%左右,而4.0L以上车型消费税则为40%,从企业角度分析,3.0L车型要比6.0L车型减少25%的排量税,对于数百万的豪华车来说如此成本降低必然会提升不少产品竞争力。

  全新飞驰拥有更为强大的产品表现力,无论是设计、豪华还是舒享体现都依然做到了最好,作为运动豪华行政轿车的典范,飞驰凭借着强大的资深出色实力点出了着实不错的性能。

  但同样需要肯定的是,6.0T W12向3.0T V6的改变,豪华属性会调整,虽然说调整为3.0T V6插混发动机,但是从帕拉梅拉2.9T V6插混4.6秒的极限加速表现,3.0T V6插混性能依然不会明显减弱。

  飞驰与帕拉梅拉一样出自大众集团MSB中大型豪华车平台,从性能、设计、豪华、安全以及品质方面不容置疑,更小排量的动力系统必然hi降低售价,这将会让宾利在未来超豪华市场道路上抢占先机。

  从W12版本自降100万的定价策略上来看,宾利市场化道路,已经开启,那么我们需要思考的是,一旦3.0T V6插混版飞驰降至200万以内,BBA顶级旗舰估计全得玩完,200万你是选入门级奔驰迈巴赫,还是来一台宾利?

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  • 移民去女儿国 4月前
    你江苏哪的,这么富?
  • 圣彼得堡不撸不舒服斯基 4月前
    五楼家里六辆车,我都有种冲动想从青岛跑过去参观一下了,
  • 夜魔侠Cc 4月前
    网易看到老乡
  • 常凯申 4月前
    禽兽们 我们竟然都膨胀成这样了。
  • spacing 4月前
    买的起飞驰的不是装逼是真牛逼
  • spacing 4月前
    肯定选宾利啊!
  • 夏雨橙哥哥 4月前
    这意味着道路上装B带你飞的越来越多了
  • 窝火年年都是总冠军的爸爸 4月前
    [内容舒适]
  • 篮球之猴-蔡徐坤 4月前
    就是为了和奔驰迈巴赫抢市场[鼓掌]
  • 狼堡之光 4月前
    V12真没W12技术含量高
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