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B级车油耗排名再次更新：帕萨特第3，亚洲龙第7，雅阁天籁低于8L
导读：根据乘联会公布的数据来看，今年国内轿车市场的整体表现比较一般，大多数车型的下行压力都比较大，不过价格下探之后的B级车，反而成为了一股“清流”，销量也是不降反增，而像凯美瑞和雅阁等主流车型，月均销量都来到了2万辆以上，大众迈腾、大众帕萨特、丰田亚洲龙和
红旗h5 沃尔沃s60 雅阁 亚洲龙 大众帕萨特 凯美瑞 日产天籁 凯迪拉克ct4 帕萨特
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到底谁才是B级车性价比天花板
今天说说我心中B级性价比高的6款合资车有本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，别克君越，还有大众帕萨特和迈腾，接下来说说他们的优缺点。凯美瑞优点：1.皮实耐用一车传三代，2.口碑好很保值销量一直坚挺2022年全年卖了250813辆。缺点：1.高价低配，动力差，2.空间更是B级车垫
保值率 雅阁 大众帕萨特 凯美瑞 日产天籁 帕萨特
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为什么现在帕萨特330和380价格差那么小，280却比330便宜很多？
一般来说，一辆车型的低配和高配之间的价格差异是有规律的，都是呈阶梯递增或递减。但在大众帕萨特这款车身上，这种隐形的规则似乎被打破了。经过多方了解发现，帕萨特280TSI车型在终端市场上的优惠力度远远高于其330TSI和380TSI车型。编辑​以我所在的山东济南地区为例，研究
牛米 双离合变速箱 大众帕萨特 峰值扭矩 帕萨特
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保值率最高的十大中型车：雅阁排第一，君越仅次于福特蒙迪欧
放眼全球范围，电动汽车的崛起显然是一个不容忽视的趋势，而燃油车也将逐步退出历史舞台，不过根据最近发布的《2024年3月中国汽车保值率研究报告》，我们可以观察到一个引人深思的现象，尽管市场正逐步接受电动化的时代，但在二手车市场这一传统领域，燃油汽车仍然保持着其稳
迈腾 保值率 蒙迪欧 二手车 雅阁 亚洲龙 凯美瑞 君越 帕萨特 福特蒙迪欧
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3月销量TOP车型，自主品牌赢麻了，油车只剩下3款
在激烈的价格战之后，3月汽车销量新鲜出炉，在这样一个没有假期因素影响、节后消费欲望恢复、各大车企不断降价促销的月份，汽车销量也蹭蹭蹭的往上涨。数据显示，3月，国内乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1-3月累计零售482.9万辆，同比增长13.1%。而
轩逸 奔驰c级 上汽大众 帕萨特 朗逸
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销量持续低迷，换代后的雅阁被打入“冷宫”？
本田雅阁作为中级车市场曾经的“王者”，如今已经逐渐在消费者中“失宠”，而今年以来更是被直接打入“冷宫”，让人不得不唏嘘不已。根据相关数据显示，2023年本田雅阁的累计销量为16.88万辆，在中级轿车销量排行中退居第四位。如果说雅阁2023年这样的成绩还可以接受，那今年
迈腾 雅阁 动力系统 本田雅阁 phev 帕萨特
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马牌CC7体验帕萨特换上它，安静得像辉腾！
这次自驾之旅驾驶的是中国消费者非常熟悉的B级轿车——大众帕萨特，虽然不是第一次驾驶这台车，但在驾驶过程中我一直在怀疑：它真的是帕萨特，而不是辉腾吗？导致我产生怀疑的原因就是这台帕萨特过于安静，行驶过程中伴随而来的仅有窗外传来的风噪和动力系统运转的噪音，胎
轮胎 辉腾 大众帕萨特 帕萨特
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车市3月销量出炉：Model Y逼单成功，帕萨特沦为“守门员”
声势浩大的价格战让汽车市场迅速回暖，据乘联会统计，3月国内狭义乘用车共售出168.7万辆，同比增长6%，环比增长52.8%。可见还是有不少消费者不愿意当“等等党”，那么上个月大家都买了什么车呢？借着乘联会所统计的数据，出行局也罗列出了汽车市场3月销量Top10，其中既有新
特斯拉 轩逸 奔驰c级 帕萨特
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12万买帕萨特？也许不是想得美
帕萨特作为大多数80后90后小时候心中的豪车，一度因为进口，价格接近50万，即便后来国产化，价格和声望也一度是B级车中的“顶流”被中保研“撞”下神坛后，帕萨特如今在新能源的浪潮下日子是一年不如一年，但“帕萨特入门款来到了12万”这个话题一出，还是让全网讨论量瞬间来
奔驰c b级车 宝马奔驰 帕萨特
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大众全新ID.7正式发布，续航里程达到700km，今年内国产
关于新款大众ID.7有几个重点我们快速看一下：采用MEB平台，并配备一台282马力的电动机和两种电池包选择。有双电机四驱系统ID.7将于今年内国产经过ID.4和ID.3的试水之后，大众第三款真正意义的纯电轿车ID.7终于露出真容。虽然产品推新速度还是不如国内新势力，但是对比同
大众 辅助系统 动力总成 电动机 帕萨特
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌