国产C919不香吗？空客拿下160架飞机大单！两年赚了几百亿美元

空客拿下160架飞机大单！空客与中航材签160架飞机采购协议，总价值达到了约200亿美元

这就让很多人坐不住了，不少网友说“不是有国产大飞机吗？、我们不是有C919吗？、国产C919不香吗”等等，反正就是存在一个疑问，那就是中国为什么不用自己的大飞机，还用钱去买其他国家的？

的确，甚至还有人说，天天吹C919国产大飞机，结果也还这样，究竟是怎么回事？真相到底是什么？下面我们就来看看。

空客拿下160架飞机大单！在中国还要建生产线

没错，这一次的消息可以说来得令不少人惊讶，但是话说回来，中法两国的事情大家也知道，所以，出现这样的合作并不意外。

而最让大家意外的是，在2022年，顺应中国航司更新和扩张机队的规划，空客与国内多家航司签下大单。7月，获得来自国航、南航和东航三大国有航空集团的292架A320neo系列飞机订单，目录价格总计为372.57亿美元，厦门航空成为空客飞机在国内的最新客户，确认订购40架A320neo系列飞机，目录价格约为48.48亿美元。

同年11月，我国再次采购了关于空客的一些订单，中国航材与空客在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。

这不，2022年才拿了这么多订单，2023年又来了如此多的订单，并且通过此次空客新获得的160架客机订单来看，目录价格至少超过200亿美元（但通常实际成交价均有一定折扣），可以说空客在中国的生意真的不少，两年赚了几百亿美元。

而且，除了拿到订单之外，空客还进一步地打开了中国市场，新建天津第二条总装线，计划于2025年年底正式投入运营。

所以，这中法合作也算是进入了新时期，当然，建立生产线之后，也是拉动了我国的发展，毕竟需要人嘛，这个很直观的事情。但是，更多的人可能看到的并不是订单问题，而是对国产大飞机C919的一些疑问。

的确也是这样，中国自己的大飞机明明已经出来了，我们不受制于人，可以自己生存岂不更好吗？大家的疑问就是这样来的。

国产大飞机C919不香吗？

首先，我们来说明一下这个国产大飞机C919。

国产大飞机C919是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。

并该飞机已经完成了立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。

当然，中国的国产大飞机优点也不少，采用的技术等问题也是不少世界最为先进的。例如：

采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放
采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术
采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量
采用先进的电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善人为因素和舒适性等等

还有就是国产大飞机在舒适度上提升了很多，由于大量采用复合材料，较国外同类型飞机80分贝的机舱噪音，C919机舱内噪音可望降到60分贝以下，它也是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机等等。

只不过很多人对国产大飞机也有一些疑问，那就是说飞机最为重要的发动机，都不是中国的，算是国产吗？其实这个完全正常，

国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗·罗、美国的通用和普拉特·惠特尼、法国的斯奈克玛，以及多国合作的ＩＡＥ和ＣＦＭＩ。

由于我国还不具备完全的发动机产出能力，所以，只能依靠别的国家的。

当然，如果我们能用中国的发动机当然最好，但先有大飞机，才能带动民航发动机产业的发展，这不，我国的国产发动机其实也在研究之中，并且也在进行测试了。

在2023年1月，很多朋友应该看到了“中国航空报”的一则报道，结合一架采用民航涂装的运-20A运输机挂载又一款大涵道比涡扇发动机进行试飞的画面。

不少人都在说，其实这就是试飞平台上挂载的大涵道比涡扇发动机——国产长江-1000A（CJ-1000A），也就是专门为C919大飞机研制的发动机。

所以，在多次实验之后，中国的国产大飞机C919必然会用上自己的发动机。

当然，这里主要讨论的不是国产问题，而是关于“国产大飞机C919不香吗？”的疑问，也就是为什么中国不用自己的大飞机？要去购买国外的？

而且中国的大飞机已经运用完成了各项测试了，这究竟是咋回事呢？

其实，这个原因很简单的，可以说分为几个来说明：

第一、飞机市场急需更换，我国曾经还没有国产大飞机的时候，依赖的也是国外飞机，在国产大飞机没有大规模产量的时候，必然也没有办法替代。

第二、国产大飞机虽然起步，但是它的订单量也是快速突破，2023年公布的数据，C919的全球订单已达1035架。那必然也有市场竞争，所以，要同时满足国内，还有国外，这肯定也难。

第三、还有就是中国的大飞机要进入国际市场，需要拿到欧美颁发的适航证等，如果没有拿到，也只能部分国家飞，所以，这必然也会有一定的影响可能性。

反正综合情况来说，不是国产大飞机不香，最重要的问题就是产量最为明显，我国的大飞机还没有进行规模化的批量生产。

数量必然也是有限，要想替代国内的全部市场，还有国外的订单，一下肯定是难以完成，这就是部分因素，大家参考下。

总结

飞机市场的竞争必然是趋势，而国产大飞机C919也会缓慢进入市场，我们不用太着急，一步一步的来，稳定之后，才具有更强的竞争，不然在慌乱之中竞争，那必然不好。

所以，不是国产大飞机C919不香，自己也不是不想用，只是还未达到一个比较合适的阶段。但是，未来我国必然会提升自己的市场，这个是趋势。

不然，其他国家还定中国飞机干什么？必然也是有优势的，相信自己的产品就行。