作为我国第一个国产航母,山东舰自诞生以来就十分低调,但是最近却频频出现在台海地带,让台媒紧张不已。
       而日本随即公布了对山东舰的监控数据,9天居然出动了570架次,甚至可以与“尼米兹”级一较高下,极大增强了国人对山东舰的信心。


       过去很多人觉得山东舰很少出海,纷纷猜测这艘国产航母的实力,此次进入台湾海峡,台媒竟然如此紧张防备,才知道山东舰震慑力不一般。
       自下水以来十分低调的山东舰,为什么会让日本以及台湾十分忌惮呢?
       这是因为山东舰的背后,有太多值得骄傲的成绩可以说道了。


       在山东舰诞生之前,我国的航母之路经历了漫长而艰辛的摸索。这是因为我国的海军发展得十分缓慢,又频频遭受挫败,很长时间里,都无力打造出一支强大的海军力量。
       在满清政府时期,我国才建立起第一支海军队伍北洋水师,结果在甲午海战中,北洋水师被日本海军吊打,最后全军覆没。


       经过这次血的教训,民国时期任海军署署长的陈绍宽将军首次提出了建造航母的设想,只是当时时局动荡,海军力量羸弱,根本没有条件实现这一梦想。
       新中国成立以后,多位领导人也不止一次提到过要建造属于自己的航母,但当时我国的基础设施都不完善,面对昂贵的造价,薄弱的工业基础,匮乏的核心技术等重重限制,只能被迫搁置这个计划。
       由于海军力量的匮乏,抗美援朝时,面对美国的海陆空三军,我们却只能用陆军来对付,打得十分艰难。


       而2001年,飞行员王伟驾驶81192号战机在南海壮烈牺牲,也使得我们明白,如果没有航母,南海将时时面临着美帝的威胁。
       因为在海军方面遭遇了太多挫折,我们十分期望建造出属于自己的航母。
       而怎样才能拥有自己的航母,每一代中国海军都在思索,直到2002年,事情发生了转机。
       这一年,香港创律集团通过乌克兰买到了“瓦良格”号苏联航母,在连连遭遇航道封锁和海上风暴后,历时三年,辗转大半个地球,终于抵达辽宁大连内港码头。


       通过对这一艘锈迹斑斑,建造进度仅为68%的航母研究,10年后,以辽宁舰的身份得以重生。
       在航空母舰问世近百年后,我们国家也终于有了真正属于自己的航空母舰,虽然并不是完全独立打造,但通过这次成功改造,让我们积累了建造航母的很多经验,第一艘国产航母的建造势在必行。


       7年之后,一艘完全从零开始自主建设的“山东舰”再次横空出世,确保了我国的大国实力。
       山东舰的成功,代表着我国在制造航母方面有了真正独立的能力,意味着我国已经在这方面掌握了核心技术,成了我国发展航母的真正开端。


       而不出所料,山东舰下水不久,一艘新的航母就投入了建设中,并于2022年成功下水,它就是第三艘航母,福建舰。
       纵观我国近十几年的航母的发展,从无到有,从有到优,步伐越来越快,其中得益于山东舰的成功研制。
       山东舰的出现,代表了我国真正拥有了独立制造航母的能力,从此之后,我国将不惧于世界任何一个有航母的国家。


       作为第一艘国产航母,山东舰由于在造型上参考了辽宁舰的设计,导致问世伊始,常常和辽宁舰傻傻分不清楚,台媒甚至曾经把山东舰看成了辽宁舰而闹出笑话。


       但是作为第一艘我国自主设计、研发和建造的航空母舰,山东舰跟辽宁舰相比,还是有很大突破的,具体有以下几个方面。
       首先,在设计思路上的突破创新。
       大家都知道,辽宁舰是由瓦良格号改造而来的。
       苏联在建造瓦良格号时,是按照打造重型巡洋舰的方式来打造的,装有12个反舰导弹。由于反舰导弹占用了一部分面积,辽宁舰的甲板上只能搭载24架舰载机。


       而山东舰在设计之初是按照中型的航空母舰来建造的,在结构设计上更能满足舰载航空兵的作战需求,内部也设计了更大的空间来装载舰载机,可以搭载36架舰载机。
       其次,舰岛方面也进行了一定的创新。
       和辽宁舰相比,山东舰的舰岛体积缩小了一些,相对的棱棱角角也减少了许多,隐蔽性更好。舰岛体积缩小,相应的甲板面积就得到了扩大,更有利于摆放舰载机。


       舰载机规模的扩大,会进一步增强山东舰的战斗力。
       而且,山东舰还通过优化设计,加了一层舰桥,提升了高度,让相控阵雷达有更高的位置,从而可以增加远程海空的探测距离。
       第三,山东舰的滑跃甲板角度比辽宁舰低2度左右,能为舰载机提供更好的起飞性能。
       虽然很多人觉得山东舰和辽宁舰相似度很多,甚至有人觉得山东舰不过是对辽宁舰的有效复制,但是设计一艘航空母舰,并不容易。


       不仅要考虑舱室、管线、配重以及中心位置,还要考虑更多方面。
       山东舰在几年时间里,对辽宁舰的不足之处经过修改,终于青出于蓝而胜于蓝,打造了更具有战斗力的山东舰,这本身就是一件十分值得骄傲的事情。
       山东舰的成功交付,意味着我国制造航母的技术进步越来越明显,有了迭代升级的底气。


       所以,随着山东舰顺利完成建造、海试,正式交付海军,这“一条龙”的完成,说明中国彻底打通了设计建造航母能力的任督二脉。


       与此同时,山东舰的实力也渐渐为世人所瞩目。
       目前世界各国的航母,主要分为大型、中型和轻型三类。
       我国的“辽宁舰”和“山东舰”,都属于4万至6万吨级的中型航母。
       跟国际上同类型的航母相比,山东舰建造年份较新,性能比较突出,优势还是十分明显的。


       国际上与山东舰在同一梯队的有英国“伊丽莎白女王”级航母,两者吨位差不多,都在6万吨级,舰载机规模也差不多,40架左右。
       但是两艘航母从作战任务来看,山东舰更专业。
       女王级航母是一款强化对陆攻击能力的”不够专业“型航母,而山东舰则是一款以争夺海战制空权和制海权为主的”正统“型舰队航母。
       而且英国“伊丽莎白女王”级航母采用的是两个舰岛设计,攻击能力不算特别出色。
       再跟法国”戴高乐“号航母相比,山东舰也有足够的优势。


       虽然山东舰只是常规动力型航母,跟”戴高乐“号的弹射型核动力相比动力没有那么强,但是”戴高乐“号航母的吨位比较小,而且核动力装置一直存在问题,航行速度并不快,作战性能并不是特别出色。
       另外,和山东舰吨位类似的还有俄罗斯的”“库兹涅佐夫”号航母以及印度的“维克兰特”号航母,但是两者均躺在船厂里整修,与山东舰根本没得比。
       因此,作为国产第一艘航母,山东舰建造时间晚,舰载装备成熟,可以算得上全球最先进的航母之一。


       而且,山东舰的成功,为福建舰的早日下水奠定了基础。
       经过对比,可以发现,虽然以山东舰目前的实力想要正面硬刚美国航母可能存在一定的差距,但是假以时日,我国研制出更多航母,逐渐赶超美国航母也不是不可能。


       正是因为山东舰在设计方面、性能方面以及战斗力方面都有着不输美国航母的实力,日本和台湾省的媒体才会对山东舰的出现格外忌惮,处处监视着山东舰的动向。
       只有绝对的实力,才有绝对的震慑力,山东舰已经用自己的行动证明了,它完全当得起大国之器的美誉。
       作者:五弦

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