“还不如换车呢！”杭州，一女子花32万买特斯拉，开了四年、没出过事故，突然被4S店通知“电池要换”，维修费高达15万元！
网友：4年15万，这电比油费还贵！[微风]
6月1日的报道，杭州的于女士，在2021年花费了32万的价格买了一辆全新的Model 3，兜兜转转也开了四年的时间，这段时间里出过重大事故。
谁知道，在25年5月份，突然接到了4S店的电话被告知：电池阀门掉了、冷却水管断了、整块电池组气密性失效，必须整包更换。
这让于女士很诧异，没撞过、没修过、一直正常市区通勤，电池怎么可能会出问题？
但4S店的回应却是“可能发生了外力冲击”，只不过对于这个说法，4S店不提供相关证据，甚至连关键的行车数据都拒绝公开。
与此同时，保险公司也推得一干二净，说“没有报警不予赔偿”，还质疑车主当初没有主动说明情况。
4S店让找保险，保险说不是他们的责任，最后还是车主独自承担这个“从天而降的锅”。
更可气的是，这不是个例，近一年类似案例频频被爆出，几乎都卡在电池包的问题上，修起来就是整包换，价格顶半辆车，责任却没人认。
很多网友说得好：“新能源车再智能，也不能一出问题就一锤定音地让用户买单。”
而且特斯拉一直宣传8年电池质保，像这种非人为损坏的情况，要么按质保处理，要么保险介入理赔——这两头都甩锅，车主怎么办？
希望相关监管部门介入调查此类问题，并建立更细化的电池质保判定机制。
对此大家有什么看法？
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