近日，海军舰载版歼-35T的量产机首次亮相彩排编队，标志着这款五代舰载隐身战机正式进入量产服役阶段。据“沙丘里的回声”拍摄的现场图片显示，此次彩排中歼-35T量产机已替换了此前的原型机，其中一架量产批次号为“0012”，表明至少已有12架歼-35T完成量产。至此，空军版歼-35A与海军版歼-35T均已进入量产，展现了中国五代机研发与生产的强劲实力。

歼-35T作为舰载版隐身战机，在设计上针对海军作战环境进行了优化，其隐身处理几乎达到极致。机身采用了高平整度设计，表面接缝精准控制，最大限度减少雷达反射面积。垂尾切角设计进一步降低了雷达散射截面，提升了全方位隐身性能。此外，歼-35T配备了专为舰载机优化的尾钩系统，确保在航母起降中的稳定性和安全性。尾钩设计的无鼓包方案非常巧妙，通过优化尾钩的收放机构和机身结构，完美融入隐身造型，不仅降低了雷达反射截面，还保持了机身整体的流线型和平整度。这种精妙的设计体现了中国在舰载机隐身技术上的高超工艺，为歼-35T在航母起降中的稳定性和隐身性能提供了双重保障。

专家：歼-35T隐身处理几乎达到极致

歼-35T的量产服役标志着中国航母编队全面进入隐身舰载机时代。该机型可同步部署于“辽宁舰”、“山东舰”以及最新型的“福建舰”，其优异的舰载适应性确保了在不同航母平台上的高效作战能力。无论是滑跃起飞还是电磁弹射，歼-35T都能无缝适配，显著提升中国海军航母编队的隐身突防与多域作战能力。这一部署能力使中国成为少数几个具备隐身舰载机全面作战能力的国家之一。

在飞行性能方面，歼-35T展现出超越美国F-35C的显著优势。其优化的气动布局与推重比设计，使其在机动性、航程和载荷能力上更具竞争力。未来，随着涡扇-19发动机的逐步换装，歼-35T的推力将进一步提升，最大起飞重量有望达到重型战斗机的标准，同时保持优秀的隐身性能与作战半径。这种发动机升级将使歼-35T在亚太地区的空海对抗中占据更大优势。

专家：歼-35T隐身处理几乎达到极致

歼-35T在制造工艺上采用了先进的3D打印技术，显著优化了机体结构与重量分布。通过高精度3D打印的钛合金部件和复合材料，歼-35T在保持结构强度的同时实现了极致减重。这不仅提升了飞机的燃油效率和航程，还使其最大起飞重量能够媲美重型战斗机，为携带更多武器载荷和执行多样化任务提供了可能。这种制造技术的突破进一步巩固了中国在五代机领域的技术领先地位。

在航电系统方面，歼-35T装备了先进的相控阵雷达与综合数据链系统，探测距离和抗干扰能力优于F-35C。其人工智能辅助决策系统通过深度集成传感器数据与战场信息，能够为飞行员提供实时、精准的态势感知与战术建议。这种后发优势使得歼-35T在复杂电磁环境下的目标识别与协同作战能力大幅提升，为未来网络化海空作战奠定了坚实基础。

歼-35系列的量产速度得益于沈飞新超级工厂的投产。据“辽宁卫视”报道，这座面积达28万平方米的现代化厂区已基本建成，全面投产后预计年产量可突破100架，甚至更多。相比歼-20战机早期的缓慢爬坡，歼-35系列的量产效率显著提升。这不仅能满足中国海空军的装备需求，还为外贸出口铺平了道路。预计2026年起，歼-35的外贸版将开始交付巴基斯坦、中东等友好国家，展现中国高端军工产品的全球竞争力。

专家：歼-35T隐身处理几乎达到极致

随着歼-35A和歼-35T的双线量产，中国五代机的总年产量有望轻松突破200架。这不仅将大幅提升中国海空军的战斗力，也将进一步巩固中国在全球隐身战机领域的领先地位。歼-35T的量产服役及其近乎极致的隐身处理，标志着中国海军航空兵在航母作战能力上迈出了关键一步。未来，其在西太平洋等战略区域的表现将进一步彰显中国海军的全球影响力。

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