做生意最重要的什么？ 那答毫无疑问是“赚钱”，但是你有没有想过赚到钱只是结果，而最重要的是帮客户解决问题，如果总是靠坑蒙拐骗，迟早哪一天要完蛋

但凡是智力正常人都不会第二次上当，可是如果换成一个国家，就该另当别论了，尤其当这个国家还是印度的时候，行为会变得扑朔迷离，“印巴空战”让法国的“阵风”战机遭遇滑铁卢

法国达索曾在这一天内股价暴跌9.5%，为其提供发动机的赛峰集团股价暴跌17%，研制“流星”导弹的欧洲导弹集团市值蒸发22亿欧元，甚至研制飞行员头盔的泰雷兹公司，也遭遇了罕见的退货潮，危机已经在整个产业链内蔓延，

这场战争还暴露了印军的真实战斗力，直接导致国内资本市场崩盘，87小时内股市蒸发820亿美元，《印度斯坦时报》为此发出这样的抱怨，“我们支付了比F-35还贵的单价，得到的却是无法自主维护的二流装备”

“阵风”战机竟然成了法国和印度共同的麻烦，那到底是印度坑了法国，还是法国坑了印度呢？ 答案是“双向互坑”，如果说印军拦截导弹的概率是100%，堪称全球最大的“武器实验室”，那么法国就是最成功的“军火骗子”，简直天生一对。

低价中标

1999年北约发动的科索沃战争，2001年美国发动的阿富汗战争和2003年的伊拉克战争中，全世界都看到了在现代战争中“制空权”的地位，而先进战机在当时就是争夺制空权的关键

此时印度空军在规模上号称世界第四，各类飞机总量在1800架左右，战斗机和攻击机超过了500架，但是因为长期依赖俄罗斯的米格系列战机，而在美式装备独霸天下的年代，印度人也发现装备跟不上了，虽然自己工业基础、研发能力很拉胯，但印度的野心很大，不仅要称霸南亚次大陆，还一心想成为联合国的常任理事国。

那就只能砸重金买装备了，为此2008年印度搞了一个国防招标会，计划进口四代半战机，预算120亿美元、一次性采购126架，这让全球各国的军火商激动不已，印度的订单实在太大，一个锅都装不下，美国的F-16、F-18、俄罗斯的米格-35、法国的“阵风”，欧洲的“台风”、瑞典的“鹰狮”，一共六款战机参与竞标。

经过整整5年的考察和讨价还价，2012年1月，法国达索研制的“阵风”中标，但是价格不是120亿美元，只有100亿，原来印度公开招标，目的就是了在价格上砍一刀

为了在全球军火市场上谋求一席之地，法国达索以最低的价格，含泪拿下了这个看上去不怎么赚钱的订单，按照协议法国要在2015年之前，交付18架“阵风”，剩下的108架，将由印度斯坦航空公司的班加罗尔工厂组装

法国需要为其提供技术与设备，法国人对印度组装飞机的水平，不能说一点没有信心，只能说有且只有一点，深怕毁了达索的品牌形象，所以在拿到第一笔钱之后，突然就变成了大爷，开始附加各种苛刻的条件

本来就不怎么赚钱，还要冒着砸招牌的风险，这个亏法国人吃不了一点，导致这个项目就停滞不前，双方的谈判也陷入了僵局，2014年，随着莫迪领导的印度人民党的上台执政，这个问题就迎刃而解了。

政商勾结

因为印度负责采购“阵风”战机的公司发生了变化，由原来的印度斯坦航空公司，变成了信实集团的一个子公司，而且采购计划从原来的126架骤减到了36架，印度竟然还放弃了“阵风”战机的技术转让和本地生产两大重要权益

最让人无法理解的是，最后一架战机的价格，从原来的7000万美元，飙到了2.25亿美元，如果算上其他附件的费用，采购单价竟然高达2.58亿美元，法国自用版本的“阵风”战机的单格大约1.05亿美元，整整高出了146%，这可不是什么“人傻钱多”可以解释的。

法国《世界报》曾披露，就在双方签约的前12天，信实集团的创始人、印度首富穆克什·安巴尼，成立了信实防务公司，自己持有51%股权，而且信实集团在航空领域就是一个“新兵蛋子”，行业经验没有一点

而被换掉的印度斯坦航空公司，隶属于印度国防部，可能是印度唯一能制造飞机的公司，只是经过这家公司组装的飞机，坠机概率出奇高，但好歹也是一个“国企”。

穆克什·安巴尼

信实集团却印度最大的家族企业，核心业务涉及石油化工、天然气勘探、新能源领域和电信，与塔塔、阿达尼，并称三大财阀

从2001年，莫迪在古吉拉特邦当首席部长的时候，就得到了安巴尼家族的资助，首富的弟弟阿尼尔.安巴尼，甚至还在公开场合称呼莫迪是“王中之王”

印度三大财阀

信实集团更是在2013年斥巨资收购了印度最大的媒体，把莫迪塑造成印度“改革者”的形象，2014年信实集团还向莫迪所在人民党捐赠了数千万美元，安巴尼家族有“印度的洛克菲勒”之称。

军火采购腐败

为了促成这笔大额军火交易，安巴尼执掌的信实集团甚至间接的贿赂了当时的法国总统奥朗德，花160万欧元投资了一部电影，邀请奥朗德的女友朱莉·加耶参演，仗着这种“政商关系”，信实集团在法国也是混的风生水起

看来“有钱能使鬼推磨”这句话是不分国籍的，信实集团在法国的子公司，曾因为偷税漏税本来应该被追缴1.51亿欧元，但靠着这种特殊的关系

当时还是经济部长马克龙出面摆平了这件事情，最后只是象征性的罚了760万欧元，相当于5%左右，安巴尼家族靠着“钞能力”，把印度和法国的国家领导人变成了自己人，那么采购“阵风”战机的项目，就变成了自己家的生意

2018年，法国总统奥朗德在卸任后，接受媒体采访的时候表态，印度政府明确“建议”达索和信实集团合作，所以达索别无选择，但实际上达索巴不得和信实集团合作，没有什么行业经验，更容易忽悠，事少钱多的生意谁能拒绝呢？

而且达索为了拿到印度这个订单，至少向“中间人”苏申·古普塔支付了750万欧元的佣金，此人从2001年开始就成了达索在印度的代理人，深度参与多项印度的武器采购，这个印度军方的“内鬼”

泄露了印度方面的底价和一些机密文件，帮助达索公司抬高合同金额，直到2019年，印度执法局在古普塔家里，查获了大量的国防部机密文件，证实了他长期通过出卖情报，操控军购谈判的证据。

几乎所有国家的国防采购合同中，都包含反腐败条款，虽然2015年印度国防部一直坚持要在“阵风”战机的采购合同中，加入反腐败条款，但2016年还是在莫迪政府的默许之下，把这个条款删除了

莫迪真的是一点不糊涂，既回报了“金主”，又保护了自己，之所能这么操作，是因为这种腐败行为在武器采购中属于行业潜规则，2013年的AW101直升机采购案中，印度空军前参谋长申德拉拿到了6800万美元的回扣

2012年，采购瑞士皮拉特斯教练机项目中，“中间人”班达里用自己的迪拜账户转移了3400万美元，印度的“辛格专员”比美国的“史密斯专员”更狠，至少要拿10%的回扣，如果按照印度平均每年150亿美元的国防采购预算来看，回扣都要占到15亿

如果把虚报价格、技术转让等灰色操作算到里面，实际贪腐金额可能超过20亿美元一年，这笔钱相当于巴基斯坦一年的武器采购预算，2022年，巴基斯坦引进的6架歼-10CE战斗机，就已经占到了全年60%的采购预算，而且这种腐败不光是多花钱这么简单。

战斗机性能被阉割

更要命的是，战机的性能将大打折扣，虽然所有出口的武器装备，都没有自家用的那么先进，都会简化一些功能，俗称“阉割版”，但在法国达索对印度的武器出口中，已经远远超越了这个范畴，“阵风”战机的电子战系统

可以提供从“威胁预警”到“自动对抗”的全流程防护，甚至号称能干扰F-22的锁定，是空战中的“保命符”，但在出口印度的版本中，需要通过物理“加密狗”设备才能获得临时使用的权限，法国还将功能拆分为“基础包”和“高级包”

印度还需要额外支付12亿美元，才能解锁电子战的算法，2016年在签署采购合同之后，就要求法国达索提供“阵风”的源代码，甚至已经上升到了“国家安全”的高度，但是达索以“知识产权保护”和“商业机密”为由拒绝

当时的法国总统奥朗德就说过“源代码是法国军工的命脉，不可能交给任何国家”，达索就像掌握了数字钥匙的"技术房东"，而印度从始至终都是“租客”，每升级一次装备都要额外付钱，法国对印度出口武器的逻辑是，以技术为饵，通过长期维修、升级，持续收割印度财政，而印度则陷入了“高价买装备、技术被阉割”的恶性循环。

法国把印度当提款机

早在上世纪80 年代，印度从法国达索进口幻影2000开始，就已经成了达索的“长期提款机”，1982年，经过达索公司的精准销售，印度一次性采购了36架幻影2000战机，什么技术转移、本土化生产都没问题

但是等到印度拿到战机之后，达索把套路玩到飞起来，找一个技术审查的借口，把电子战系统、飞控系统的源代码全部加密，只留给印度一些机身焊接、起落架安装之类的，技术含量不高的任务。

这个骚操作导致后来印度要给战机装一个第三方程序，都要给达索付钱，比如90年代印度想给幻影2000配备以色列“德比”导弹的时候

就因为没有源代码，被迫向达索支付了8000万美元的服务费，2001年又因为要升级雷达系统支付了1.2亿美元，这完全就是把印度人当傻子

就像你花大价钱买了一套房子，然后自己花钱搞装修的时候，还需要向房地产公司交一笔“房屋改装费”。印度之所以当"冤大头"，是因为根本没得选，从美苏冷战开始，印度军工就陷入了战略困境，后来无非是从一个坑，跳到另外一个坑。

苏联帮印度建立了米格21 生产线，还提供了T-54坦克、萨姆防空导弹等装备，代价就是苏式武器，占到了印度军购比例的85%，而国防科研经费被压缩到了总预算的2%，沦为一个象征性存在的部门

苏联除了要赚印度人的钱之外，更重要的是在外交上胁迫印度，1968年，苏联入侵捷克斯洛伐克的时候，印度被迫在联合国投了弃权票，放弃了之前的不结盟策略，为了不被苏联绑架，印度并没有计划走自主研发的路线

而是找一个“备胎”来分散风险，1971年，第三次印巴战争期间，印度空军被装备了法国幻影3战机的巴基斯坦空军当成了“靶机”，7.75:1的战损击溃了印军的自信，同时也点燃了印度对法国战斗机的热情

1966年，戴高乐时期的法国宣布退出北约，拒绝美国驻军，同时大力发展军事工业，成了美苏阵营之外独立的军工大国，法国的"不结盟政策"让印度天真的以为，只要买了法国的装备，就可以不被苏联胁迫，却没想到掉进更深的坑

在入手幻影2000之后，印度维持了近20年的"南亚霸主的人设"，但任何武器装备都是有“保质期”的，战机的服役周期大约是30年，从2000年以后，幻影2000的机体老化导致故障率飙升，到了2005年，达索的维护合同到期后，幻影2000的出勤率直接从85%暴跌到10%。

2007年，法国达索干脆停掉了幻影2000的生产线，导致印度这边的零件供应成了大麻烦，眼看这批战机就要变成废铁，所以2008年印度决定启动升级计划，一开始双方谈的价格是8亿美元，法国提供技术就地改造

结果发现印度这边对稍微高级一点的技术，几乎一窍不通，达索眼看商机从天而降，对所有代码进行了加密，然后大幅度抬高改造价格，每项功能都要单独付费，直接把原来8亿美元的"基础套餐"，翻了整整3倍

变成了价值24亿美元的“至尊VIP套餐”，单机的升级成本竟然高达5000万美元，比购买新战机还要贵83%，按照正常的思维，这还修个毛啊，直接送军事博物馆当展品算了，但印度的“辛格专员”能放过这个发财的机会吗？这笔冤枉钱必须花，不过更抽象的还在后面。

2017年法国达索以技术风险为由，突然宣布停止升级，印度必须再付1500万美元延长维护期，当时印度已经采购了最新的“阵风”战机，就不打算花这笔钱了，导致幻影2000的改造项目就停滞了

按原计划 2020 年完成，但实际上到了2021 年才完成 50%，法国还通过《终端用户协议》禁止印度从第三方采购配件，走投无路的印度不得不花2700万欧元，买了24架二手幻影2000，然后全部拆掉当零件备用，但问题是二手战机的零件就是可靠的吗？

果然后来引发了3起坠机事件，不过这在印度看来这都不算事儿，自从印度建国以来，非战争导致的军用飞机坠毁数量，竟然多达2374架，相当于美国空军的一半

1300多名印度飞行员因此送命，从幻影2000到“阵风”，法国人用40多年的时间，琢磨出了“订阅付费式国防”，达索公司更是用“技术PUA”，每年榨取了印度GDP的1.2%，西方所谓的“契约精神”，在“军火出口”这个赛道上碎了一地，难道印度人就没有发现法国达索就是一个“黑心商家”吗？但发现了又怎么样呢？

一个可以把“印巴空战”认定为“伟大胜利”的印度，靠“冥想”就可以在精神层面取胜，一个靠着“赢学”就能独步天下的民族，为此还举办了10天的庆祝活动，把“丧事”硬是能办成了“喜事”，莫迪政府甚至向70多个国家宣布印度的“战果”，只要自己不尴尬，尴尬的就是别人，这种“自欺欺人”的秉性，怎么可能吸取教训呢？