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全固态电池装车已有六款车型，指日可待！
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广汽昊铂:计划于2026年量产全固态电池车型，能量密度超400Wh/kg，零下30℃环境下续航仍可达1500公里。
奇瑞猎风:奇瑞自研全固态电池首搭车型，能量密度400Wh/kg，已通过极端安全测试（如剪裁电池后仍正常供电），预计2026年正式装车。
上汽全新MG4:上汽集团首款搭载新一代固态电池（光启电池）的车型，能量密度超400Wh/kg，2025年底量产，续航里程提升至1500公里。
比亚迪：计划2027年启动全固态电池批量装车，2030年实现大规模应用，首搭车型或为高端品牌腾势系列。
日本汽车丰田:近日正式宣布，其研发多年的"秘密武器"——全固态电池已获得政府生产许可，计划在 2026 年实现规模化量产。这项被业内称为"革命性突破"的技术，实测可实现充电 10 分钟补充 1200 公里续航，几乎解决了电动车主的里程焦虑。
宝马:以i7开始全固态锂电池实车路试。宝马从2016年开始与Solid Power合作，2021年注资，2022年签署技术转让协议。电池采用硫化物固态电解质。宝马曾经预计其固态电池量产车最快2028年推出。
全固态电池：仍处小规模验证阶段，预计2027年后逐步量产，代表企业包括宁德时代、国轩高科等。
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