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大货车压坏乡村公路，被扣车定损159万_车主认为处理结果存诸
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2024年12月9号，来自山东菏泽的卢女士爆料，自家大型货车在路过滨州市高新区的时候，把乡村公路压坏了，经定损损失达159万元。赔偿金额超出了车主的承受能力，车主对相关各方表达了不满和质疑。截至目前，距离事件发生已经过去了八个多月，问题依旧没有得到妥善处理。
据了解，在2024年4月16日，卢女士所驾驶的大车和另外两辆大型货车在滨州市高新区的一条乡村公路行驶过程中，不小心把这条乡村公路压坏了。据卢女士说，这条马路所在的土地属于附近三个村庄，后来被租给了中喜生态产业股份有限公司（其曾用名为中喜园林有限公司）。事情发生之后，中喜生态和村里一起实施了堵车举措，卢女士的车辆被扣留了64天。
卢女士表示，事情发生之后，她第一时间报了警，还在4月19日向保险公司报了险。不过，保险理赔需要执法部门出具事故认定书或者相关证明。但滨州市高新区公安交警大队工作人员称，依照规定，乡村公路禁止大车通行，所以这起事件不属于交通事故，不能出具事故认定书。对此，卢女士提出质疑，她表示该路段并未设置任何警示牌，无法证明此路段禁止大车通行。
媒体记者与卢女士所投保的中国人民保险集团股份有限公司滨州分公司取得联系，该公司工作人员吕经理称，卢女士报案时已经晚了三天，诸多情况公司难以核实，因此需要执法部门给出证明。另外，保险仅对直接费用进行赔付，用于修路的赔偿无法证明属于直接费用，所以保险不予赔付。吕经理还提到，此案件已和卢女士的投保地唐山人保沟通，后续唐山人保会持续跟进。然而，卢女士反馈，她已和唐山人保联系过，可唐山人保称未收到任何相关消息。
卢女士表示，那段公路定损为159万，赔偿金额早已超出她的承受能力。到2024年6月21日，货站老板韩先生鉴于货物价值高，打算把货物拉走，然而围堵人员却不同意。没办法，他只好通过私人关系去协商，最终给中喜生态每辆车赔付6万元作为马路损坏费用（其中包含1万元协商费用），给村里每辆车赔付7万元作为看护费用，每辆车总计赔付13万元。完成赔偿后，他把车和货物一并带走了。卢女士的大型货车由货站代管40天后，卢女士和韩先生签订了卢女士欠款13万元的协议，随后开走了大车，并把私家车留在了货站。
针对各方的说法，卢女士称并非完全认可。卢女士觉得保险公司只需进行赔付，赔偿款的使用方向不该由保险公司来管控。卢女士还觉得，既然该路段已租给中喜生态产业股份有限公司，那么赔偿就应给到中喜生态，而非村里。对于村里收取看护费未得到自己同意这一情况，卢女士认为自己的车辆根本无需看护。另外，卢女士也对赔偿款打进个人账户一事提出了疑问。
当下，此事件仍处于处理阶段，本网站会持续留意并推出后续的相关报道。
从法律层面来看，这件事该如何评判呢？
头条号创作者“蚂蚁说法”@蚂蚁说法 针对此事展开了剖析。
律师表示，村民扣车是有合理依据的。
有网友表达了疑惑，村民应该没有扣车的权力吧，这难道不违法吗？
要是村民不把车拦下扣住，之后损失找谁赔偿呢？从法律层面来说，村民扣车的行为属于实施自助救济举措，并无不妥。不过需要留意的是，在扣下车之后，应当马上请求相关国家机关介入处理。
换句话说，村民扣车是合理的，但不能长时间扣留（在实际情况里，常常会出现长时间扣留的现象，而这样做会让村民承担因扣车给车主带来的损失）。
（零度时评整合鲁网以及头条号创作者@蚂蚁说法的内容）
此仅为律师看法，并非零度时评的立场。
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