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《人民日报》发布这一消息后，美西方傻眼了！
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内蒙古露天矿的矿工兄弟们终于能告别高危工作环境了！
2025年5月，全球首个5G-A智慧矿山在华能伊敏矿投运，百台无人电动矿卡在零下40℃极寒中全天候作业，7人远程操控百车效率反超人工20%。
这波操作真给中国智造长脸！
华能睿驰矿卡直接取消驾驶室的设计够硬核。
90吨重卡顶着暴风雪自动绕障，靠的是激光雷达+毫米波雷达+AI算法的三重保险。
40米能见度的沙尘暴里照样精准停靠，矿坑排土场再乱也不怕溜坡翻车，安全系数拉满。
云端众包地图每分每秒更新路线，百台车共享数据就像开了共享脑洞。
极寒环境才是真考验。
普通电动车在零下20℃就趴窝，这批矿卡靠智能温控系统硬扛零下40℃三班倒。
秘密武器是6分钟全自动换电站，比手机充电还快。
矿区顶上还架着光伏板，充电直接用绿电，一年省下1.5万吨柴油，减排量够种300万棵树。
最狠的是5G-A基站覆盖。
单基站管600米矿坑，500Mbps上行速度同时传百路高清监控，20毫秒延时比人眨眼快15倍。
去年澳洲测试的矿卡延时还在200毫秒卡顿，咱们这技术代差直接碾压。
听说年底还要再上100台，露天矿彻底告别人工作业不是梦。
矿老板们该偷着乐了。
传统运输成本占六成，现在百台车只要7个技术员盯着屏幕，人力成本砍掉50%以上。
矿卡全天干满21小时，比三班倒的矿工还耐造，全年无休不出错。
安全事故归零不说，综合成本再降60%，这账算得明明白白。
这项目最争气的是100%国产化。
徐工底盘+华为云端+国网换电，全链条捏在自己手里。
以前百吨级矿卡全靠欧美进口，现在倒过来给老外输出中国方案。
隔壁蒙古国煤矿已经来考察，德国蒂森克虏伯的工程师连呼不可思议。
矿工转行当飞手已成新趋势。
鄂尔多斯培训基地现在爆满，老司机们握着游戏手柄学远程操控。
再不用吸煤灰得尘肺病，也不用担心塌方埋人，下班还能准点接孩子放学。
科技赋能说到底还是为人服务，这道理伊敏矿玩明白了。
这项目给全球矿山打了个样。
全无人作业不是PPT噱头，是真能降本增效保安全。
听说徐工已经在研发无人钻机和铲车，很快能凑齐整套无人装备。
煤炭这老行业被5G和AI彻底盘活了，谁说传统产业没未来？
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