据德国《商报》消息，汽车行业传来一则重磅新闻：大众汽车和它的中国合作伙伴上汽集团，打算把位于中国南京的合资工厂给关了，这可是大众头一遭在中国关闭整座工厂。

历史首次！德国大众关闭整座中国工厂！

这座在2008年就建起来的生产基地，到现在已经有17年的历史了。它之前主要承担着上汽大众帕萨特和斯柯达速派这两款车型的生产任务，一年能造36万辆车呢。不过，据《商报》周五引用好几个知情人士的话说，现在这工厂已经停止生产了。

工厂关闭这事儿，会在今年下半年慢慢推进，最后的目标是把厂址还给当地政府。剩下的生产任务呢，就都转移到离这儿大概70公里外的仪征工厂去。

为啥要关这个厂呢？原来啊，这南京工厂离市中心太近了。要是把它改造成电动车生产线，那成本可就太高了，而且效率还低，怎么算都不划算。

大众中国那边有个发言人跟《商报》说，关厂这事儿是“大规模战略调整”的一部分，这么做的目的就是为了“进一步优化生产网络”，让生产更合理、更高效。

路透社也通过电子邮件找大众汽车要个说法，可到现在大众那边都没给出回应。

其实啊，早在去年9月，就传出上汽大众要关闭南京工厂的消息了，只不过当时没个准信儿。

这几年，大众汽车在中国的日子可不太好过。销量一年不如一年，市场份额也在不断往下掉。就说今年上半年吧，大众汽车在中国只卖出了略高于130万辆车，和之前比下降了2.3%。特别是中国的电动汽车市场，竞争那叫一个激烈，比亚迪这些本土品牌发展得越来越好，和大众的差距也越来越大。

大众汽车公司的发言人周二的时候说，现在本土汽车制造商都在打价格战，搞各种打折活动。在这种情况下，大众汽车最近更把精力放在利润比较高的内燃机汽车业务上了。你还别说，这一招还真有点效果，6月份大众汽车的销量又涨上去了。不过，这关闭工厂的事儿，到底是利是弊，还得再看看后续的发展。


                                        
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