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销量造假惊曝！新势力车企大规模关店停产！
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6万辆新车一夜变二手，哪吒车主的售后突然悬空
哪吒把6万辆新车直接塞进二手车市场，发票价打五折。
这事被车商晒图，车架号连号，上牌日期全集中在去年12月。
车企没回应，官网悄悄删掉销量海报。
车主群里炸了，有人刚提车三个月，现在连保养都找不到店。
去年10月开始，哪吒工资延迟发放。
上海总部楼下，供应商拉横幅讨货款。
CEO张勇被员工堵住，现场视频流出。
内部邮件承认现金流紧张，要求中层以上暂缓报销。
那会儿已经有人预感不妙。
今年3月，北京五方桥最大的哪吒门店关门。
门口贴着告示：因调整经营策略暂停营业。
隔壁比亚迪店长说，哪吒店去年月均卖不到十台，租金都付不起。
全国门店从高峰期的380家掉到不足百家，退网速度还在加快。
二手车平台数据更直观。
哪吒U Pro 2023款，里程表显示0公里，标价9.8万，比新车指导价便宜6万。
车商直言：收车时连PDI检测都没做，直接从厂家仓库拉出来。
这些车没交过购置税，发票开的是二手车交易票。
更严重的是三电系统保修。
哪吒承诺的终身质保，前提是必须在授权门店保养。
现在门店大量关闭，车主去第三方修车，质保自动作废。
有车主电池故障，官方客服让等通知，一等就是两个月。
对比威马，情况更揪心。
威马倒闭后，配件价格暴涨。
某电商平台，威马W6的空调压缩机从原价2800涨到8000。
保险公司直接拒保车损险，理由是零整比过高。
哪吒车主担心重蹈覆辙，现在卖车还能值点钱，再过半年可能真成废铁。
哪吒手里没牌可打。
招股书显示，2023年研发投入12亿，蔚来是小鹏的三分之一。
智能驾驶依赖第三方方案，激光雷达用禾赛，芯片用英伟达，自己没核心技术。
价格战打不过比亚迪，智能化又落后小鹏，定位尴尬。
新能源淘汰赛进入第三年，市场留给边缘品牌的时间不多了。
哪吒不是第一个倒下的，也不会是最后一个。
车主现在能做的，就是赶紧查最近的授权门店还能撑多久。
趁着二手车商还没完全压价，能出手就别犹豫。
毕竟，车企可以破产，车贷还得继续还。
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