不知道你发现没有，身边总有这么一群人：开油车的时候，对电车那是各种看不上，张口闭口就是"电动爹"、"工业垃圾"。

结果自己买了电车之后，画风突变，天天在朋友圈晒"一公里才3毛钱，真香！"这脸打得啪啪响。

说来也好笑，这帮人前后的反差简直能拍部连续剧。那么，为什么那么多油车党最后都"叛变"了？

打开汽车论坛，你总能看到这样的神评论：

"电车不就是个高级老头乐！”

"冬天续航直接腰斩，夏天还能自燃上热搜。”

"省的那点油钱，到时候换电池全得吐出来。”

但现实往往很打脸。为啥那么多人买了电车就回不去了？原因其实很简单：

首先开起来是真的爽！

油车党最不服气的就是这点："凭啥电车就比油车好开？”

来咱们掰开揉碎了说：

-加速性能：20万的电车，百公里加速轻松跑进5秒俱乐部同价位的油车呢还在自我安慰"够用就行"。

平顺性没有变速箱，踩多少给多少，顺滑得跟德芙巧克力似的油车那个换挡顿挫？硬要说这是"驾驶乐趣"，那我也只能笑笑。

-静音效果：开惯电车再回去开油车，发动机那动静，跟在你耳边搞装修似的。

其次用车成本是真香！

油车党最爱挂在嘴边的"省油不省钱"，在现实面前不堪一击：

-充电VS加油：家用充电桩谷电3毛一度，百公里不到10块钱再看看油价，92号都8块多了，百公里随随便便50块起步

-保养费用：电车省去了机油、机滤这些常规项目，基本上就是换个空调滤芯的事油车去趟4S店没个千八百块你出得来？

更令人惊叹的是，如今有不少电车品牌，还开展了终身免费保养的业务，这叫人又怎能不心动呢？

再说说智能化，简直就是降维打击。

2024年啦，有些油车的中控呢，居然还停留在诺基亚那个时代，甚至连个CarPlay都能当作卖点去吹嘘。再瞧一瞧电车：

-动动嘴就能控制："打开空调，播放周杰伦，导航到公司"，油车党还得低头找按钮

-OTA升级：电车就跟智能手机似的，隔段时间就能解锁新功能油车买回来那天就是巅峰，之后只会越来越落伍。

-辅助驾驶：虽然现在的自动驾驶还不太靠谱，但至少电车在持续进步油车的L2级辅助基本上就是个车道提醒功能。

最逗的是观察油车党买电车后的心路历程：

提车前：我就试试，不行就卖！

开一周：加速是挺猛，就是续航有点虚

一个月后：充电真便宜，油车不想碰了。

半年后直接化身电车吹，在论坛跟人激情对线：说电车不行的，你们开过吗？

说到底电车的优势，得亲身体验过才会知晓。就如同你未曾用过智能手机之前，而且还曾觉得按键机蛮好用的。

油车党总爱说：等电池技术突破再说！

但现实是：

续航现在600公里的电车满大街都是，日常通勤完全够用。

充电超充站15分钟能充300公里，以后只会更快。

更扎心的是，下一代人可能根本理解不了我们对油车的执念。就像现在的年轻人不明白为什么要用MP3下歌一样，以后的小朋友坐进油车可能会问：

"爸爸，这车为什么这么吵？”

"为什么加油要等这么久？”

"为什么不能语音控制？”

到那时候，油车党们只能在二手车市场，对着那台号称"纯粹驾驶乐趣"的老宝马3系，幽幽地叹一句："想当年……”

所以啊那些还在坚持油车至上的人，不妨去试驾一下现在的电车。说不定下次见面，你也会成为那个在朋友圈晒"真香"的人。


                                        
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