长城汽车哈弗H10或成国产越野新选择 这辆车到底能不能挑战进口车？

最近网上老有人说长城要出款新车叫哈弗H10，说是要比H9还厉害的越野车。我看车圈都在吵这个，毕竟国产越野车现在确实缺个能打的，想看看这车能不能真跟进口车掰手腕。

这车外观方方正正，前脸很大很粗犷，侧面轮拱特别宽，轮胎看着也大。车尾灯竖着排的，整体看起来像是硬派SUV该有的样子。据说设计挺注重实用，那些装饰不是为了好看而是真有用。

长城说这车用非承载式车身，就是底盘带大梁那种，专门应对烂路。四驱系统也是新的，能自动调节四个轮子的扭力。动力用大排量涡轮增压发动机配8AT变速箱，跑沙漠或者山地应该够劲。还有智能驾驶辅助功能，能识别路况自动调节模式，比如雪地沙地泥地这些。

现在国内越野爱好者买进口车保养贵，国产车又不够硬。长城要是能把性能做好，价格再合适，说不定真能抢走不少市场。特别是年轻车主喜欢科技配置，车载系统要是能连手机导航查路线，对他们来说挺重要。


长城汽车哈弗H10或成国产越野新选择 这辆车到底能不能挑战进口车

前几天我在越野论坛看到有人聊，说这车可能标配涉水喉和车顶行李架。这对经常去戈壁或者草原的人挺实用的。还有人问能不能加装绞盘，厂家回复说预留接口了，改装起来方便。

长城汽车之前在西北开了个越野培训基地，教新手开越野车。可能新车上市后会配套更多服务，比如租车体验或者路线推荐。之前哈弗H9保有量不小，用户反馈底盘调校不错，这次H10估计会在悬挂系统上继续优化。

网传价格可能比Jeep牧马人低两万多，但配置更全。不过大排量车现在上牌是不是麻烦？有些地方国六排放标准严，听说长城可能同步做混动版，这样油耗低还能符合法规。

最近有工程师透露四驱系统做了耐久测试，连续上下坡跑几百公里也没出问题。变速箱换挡逻辑也改过，低速爬陡坡时不会顿挫。这些数据都是内部测试结果，具体表现还得等实车出来才知道。


长城汽车哈弗H10或成国产越野新选择 这辆车到底能不能挑战进口车

听说这车车机系统能用AR导航，开车时抬头显示路线，转弯提示会直接投在挡风玻璃上。后视镜还有摄像头，能看清车底有没有石头卡住，这对越野新手应该很有帮助。

有车主实测过测试车，说高速跑起来噪音控制得不错，底盘吸震效果比H9好。不过后排空间有点挤，坐三个成年人膝盖会顶着前面座位。后备箱容量倒是大，放帐篷和自行车都没问题。


长城汽车哈弗H10或成国产越野新选择 这辆车到底能不能挑战进口车

长城好像打算建车主专属社群，定期组织拉力赛，赢的人能免费去新疆或者内蒙古玩越野路线。这种活动过去都是进口车品牌在搞，现在国产车也开始重视用户体验，可能是想培养忠实用户。

总之这车啥时候上市呢，等着看吧。能不能真干过进口车，等价格和配置都公布再下结论。至少现在国产越野车终于有了个能和外资抗衡的新选择，这事儿值得期待。


                                        
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