中国青年报客户端讯(中青报·中青网见习记者 王志远 记者 张真齐)当前,中国用户对移动出行的需求逐步迈向个性化和智能化。同时,随着汽车电子电气架构向集中式演变,跨域融合成为趋势。

在北京国际车展上,博世集团全面展示了其面向可持续智能出行未来的解决方案,并首次推出多款本土创新产品,如高功率密度多合一电驱系统、电控气压制动系统、用于电动车电网的12V锂离子电池等。

在博世集团董事会成员、博世智能出行集团主席马库斯·海恩看来:“‘根植本土,服务本土’的长期战略成功驱动着业务增长。”

记者了解到,2023年博世智能出行集团在中国的业务实现8.2%的增长,达到1121亿元人民币。其中,博世与中国整车制造商的业务销售额占比达到约60%。

博世集团董事会主席史蒂凡·哈通表示:“在2023财年,博世达成业务目标,并在半导体、建筑智能化系统等多个业务领域进一步巩固了市场地位。尽管经济形势不利,博世持续投入创新、合作和并购,以确保在转型期实现增长。”

在本次车展上,博世推出三款本土开发的新品:高功率密度多合一电驱系统,整合了电机、减速器、逆变器、车载充电机、DC/DC转换器、电源分配单元与整车控制单元,同时具有可拓展能力;

智能悬架控制系统,提供灵活的定制化能力,可带来更舒适且更差异化的驾乘体验;其中的悬架控制器、电磁阀及传感器已于近期投入量产;

12V锂离子电池为电动车电网提供稳定可靠的电力来源,保障电动车车辆供电安全和驾驶安全,该产品计划于2025年投入量产。

面向商用车,博世首次展示了电控气压制动系统。该系统由本土团队跨域合作开发,通过电子信号,更加智能和精确地控制商用车制动。搭载同期展出的博世重型商用车电动助力转向,可进一步提升制动和转向的安全性。目前电控气压制动系统已在国内整车厂进行测试,并计划于2024年底开始量产。

在氢能领域,博世已经相继面向市场推出一系列氢动力模块,可适用于从4.5吨冷链物流、到18吨及49吨商用车型,全面覆盖所有应用场景。此外,博世氢气内燃机低压直喷系统在此次车展首展。

“凭借全球业务布局和经验,博世能够为客户提供多领域的支持——包含工业技术解决方案以及ESG合规。从产品、供应链到制造流程,博世可以分享自身的经验和实践。”库斯·海恩说。

来源:中国青年报客户端

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com