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日前美国《国家利益》网站披露了一个重要消息，那就是中国成飞的歼20战机极有可能出现在中东，因为阿联酋已经对这款东方大国的歼20战机表现出了极高的兴趣。而这一论据的立足点，就是日前阿联酋联合作战司令萨利赫·穆罕默德·本·马杰伦·阿梅里少将在访问中国，在中国国防部与中国空军负责人会谈时，就有阿联酋媒体点名要成飞现役的歼20战机。而美国F-35和沈飞歼31都不在考虑范围内，可见阿联酋媒体的挑剔。
之所以会提及“成飞歼20”，这还是和国外的习惯有关。对于我们来说，F-35就是美国的F-35，但是在国外，它们则会细分为“洛克希德F-35”“波音F-15”，这是因为它们的商业习惯，彼此之间技术不共享，即便是美国军方，也只是拥有F-35战机的“使用权”，但是没有F-35的“专利权”。在没有洛克希德马丁公司的同意下，美国军方不得将F-35交由其他公司升级和分享。也因为这个习惯，我们经常能在一些英文报纸上看到“ChengFei J20”字眼。而外界之所以对歼20更为重视而轻视歼31，主要原因有2点。第一，歼31是一款外贸机型，而歼20则是自用机型。把最好的留给自己，一般的卖给别人，这是人之常理，所以外界更关注歼20也不是没有道理的。
第二点，也是最重要的一点，歼20是双发重型战机，歼31则是双发中型战机。抛开价格和成本等因素，双发重型战机本就拥有对双发中型战机的基础优势。更大的机体空间可以安装更大更重的机载设备，更大的载油系数意味着能有更远的航程和更大的作战半径。实际上也的确如外界所想的那样，从公开展板数据来看，歼20的航程为5500千米，作战半径为2000千米。不开加力的情况下，可以做到1.8马赫的超音速巡航，而且它还可以挂载11吨的弹药。这是什么？对一个中小国家来说，这已经是标准的“战略轰炸机”了。歼31的数据则相当平淡，作战半径1250千米，最大速度1.8马赫，载弹量8吨。这样的数据对比歼20，简直是天上地下的区别，也难怪阿联酋会钟意歼20。
而阿联酋之所以会选择中国战机，原因也是“去美化”思路。随着国力的衰弱和影响力的降低，越来越多的国家想要摆脱美系装备对它们的控制。伊拉克，沙特，阿联酋，卡塔尔等，都在谋求用欧洲和中国的武器系统来填补美系装备的空缺，尤其是以色列现在对周边国家的威胁越来越大时，这样的思路进一步得到了强化。F-35战机和歼20相比，完全没有一战之力，歼20可以在不空中加油的情况下，直接完成对以色列的隐蔽打击，这是任何战机都无法做到的。歼31打不开市场，根源也就是在这里。
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