劫持超级油轮，又杀害中国船员，索马里海盗怎样从猖獗到消失？

前几年大火的电影《战狼二》中，吴京饰演的冷锋血气方刚、浑身是胆。当他所在的渔船遭到海盗的偷袭时，二话不说，纵身跃进大海与海盗殊死搏斗。最终将海盗制服，化险为夷。 事实上，电影里的情节源自于现实，臭名昭著的索马里海盗至今仍活跃在亚丁湾一带，时不时给沿途的商船带来一次抢劫袭击。今天，我们就来聊一聊索马里海盗的兴衰史，看看海盗这个古老的职业如何让人肾上腺素飙升，又凭借着什么能肆无忌惮的打劫各国船只的。

说起中世纪的海盗，很多人脑海里浮现的是一种罗宾汉式的形象。一只眼绑着黑色的眼带，胡渣短而粗，声音高亢，满嘴粗话，甚至还拿着一杆大烟枪。他们的脾气非常暴躁，可能还有一只木制的义腿。而现实中的索马里海盗究竟是什么样呢？真正在海上航行的船东却可能给你迥然不同的回答：现代的海盗在某种程度上说就是一种生意人，只是这种生意是一种一本万利的罪恶勾当。 在索马里海域，海盗势力猖獗，海盗袭击行为不断，因此被国际海事局列为是世界上最危险的海域之一。其实，索马里海盗的成因是多种因素综合而来的结果。

首先，从历史上来看，海盗是人类历史上古老的职业之一。听起来似乎很可笑，但却又不得不承认，只要有船，就会出现这桩刀尖舔血的生意。索马里之所以会成为今天这样，也和历史上索马里的殖民史有关。公元前17世纪以前，索马里一直以生产香料著称，其后也建立过封建帝国。15世纪时，郑和下西洋也曾到访过索马里海滨的几个城邦。而从1840年开始，这里的宁静日子被以英法意为首的殖民者所打破。这些列强用坚船利炮相继侵入了索马里，并瓜分这里的土地。 1941年时，整个索马里被英国所控制。而当索马里人建立起属于自己的国度时，由于军阀相互倾轧，多个政权并存，内部骚动不断，索马里陷入内战。连年的战争使得当地经济困难，难民数量激增。而另一边，由于欧洲渔船的驶入，海域里金枪鱼的数量大量减少，使得当地渔民赖以生存的渔业逐渐走向消亡。所谓光脚的不怕穿鞋的，迫于生活，很多人铤而走险走上了犯罪的道路。

从地理位置上看，索马里海域旁就是亚丁湾。这样一条黄金水道是出入苏伊士运河的轮船必经之地，而世界驰名的亚丁港和吉布提港也在亚丁湾西侧，具有重要的战略地位。这为来来往往的船只为索马里海盗提供了大量的目标。航道狭窄也便于海盗的神出鬼没的活动。多方面条件的综合叠加，也就不难解释为何索马里频频出现海盗了。 最初的索马里海盗并不是很猖獗，规模并不大。那时海盗的武器无非是长矛和大刀，而远洋船上也就是一些轻武器。海盗们伪装成渔船，悄悄地潜伏到轮船的附近，在趁人不备时搞突然袭击。而被劫持船只的船东为了保护船员的生命，不得不支付高额的赎金。海盗们只需要一些小船和枪支通信等设备就可以完成一次成功的劫持，平均每劫持一艘船，可以获得100万至200万美元，这样渺小的投入与劫持所能获得的巨大利润是不成比例的，可以说每一次劫持成功就可能是一夜暴富。索马里海盗并不畏惧大型轮船，在他们看来，船只越大，利润越丰厚，比如曾经装载了33辆坦克的乌克兰轮船也曾被他们打劫，甚至装载了200万吨石油的沙特阿拉伯邮轮“天狼星号”也难以幸免。

巨额的利润诱惑着更多的人，海盗人数陡然上升。在已超过数千人的团队的组织结构内部，甚至产生了独有的等级制度和分工制度。每一次海上抢劫，都是精心策划的结果。不仅有头领拍板，情报打探，还有团伙实施，以及分赃制度。他们有自己的编制，设立了一套完整的官职系统，训练有素，分工明晰。 不断扩大的规模，也使得海盗的装备更新换代。由原来的绳索，大刀长矛等传统的海盗工具更新为快艇、重型武器等现代化装置；使用GPS、卫星通信来确定位置，通过AK47突击步枪和火箭筒劫持船只。技术的提高也扩大了海盗的活动范围，他们不再满足于索马里附近的海域，而是逐渐扩大到了公海，精良的装备和残忍的手段使得海盗们收获颇丰。

后面，我们来具体谈一谈几起震惊世界的海盗劫持案，索马里海盗团伙有好几个分支，其中的阿巴迪埃弗亚是当之无愧的海盗王。他对外号称“索马里海军陆战队司令”，娃娃兵出身，心狠手辣，勇猛贪婪，在21岁时，就乱枪打死提携他的军阀头目，用黑手党的手腕，打造了一支组织军事化的海盗队伍。为了更好地海盗活动，他在强征了当地的几艘大型渔船后，又买了快艇。他把大型渔船改造为海盗母船，每天出港游曳，当发现目标猎物时，派遣快艇包抄。 这样有组织，有谋划的行动，能在距离海岸600公里以内的水域内随时发动。在劫持船只后，埃弗亚会根据船只的价值以及船员的国籍来确定赎金的高低，并且承诺只要拿到赎金，就不伤害人质。他还精通国际洗钱手法，每年有超过3000万美元落入他的钱袋。

2006年4月4日，一艘韩国的东缘826号渔船被他手下的海盗劫持，谈判了足足有四个月，船东交了80万元的美金后，25名人质才得以释放，其中就包括三名中国籍的船员。没想到一个月后，另一艘台湾的庆丰华168号渔船也被劫持。在谈判陷入僵局时，埃弗亚心狠手辣地杀害了中国辽宁船员陈涛，剩下的十余名船员，在船东交了150万元赎金后才得以被释放。 另外一个索马里海盗头目穆罕默德阿布提哈桑也非等闲之辈，他曾被联合国列为索马里海盗中最著名和最有影响力的头目之一。2005年，哈桑成了一名海盗，并威名远扬。其中，他参与了臭名昭著的乌克兰货船“费纳号”和沙特油轮“天狼星号”劫持事件。

2008年9月，乌克兰货船“费那号”从乌克兰驶往肯尼亚，却在索马里海域被哈桑海盗团伙所劫持。哈桑清点船上货物时有了意外之喜：这艘货船上运输着33辆T-12坦克和各式各样的武器弹药！为了确保自己的安全，他把船停到了一个小村庄的港口，另一边开出了500万美元的赎金筹码。由于这一船的货物贵重，也他毫不担心船主不出赎金。在劫持船只的将近五个月的期间，曾有两名人质试图反抗，但也很快被他镇压。经过长时间的讨价还价，2009年2月4日，神秘船主支付了320万美元的赎金，于是哈桑释放了“费拿号”，赚了个盆满钵满。 2008年11月15日上午十点，沙特阿拉伯的“天狼星号”正在执行运输200万桶原油的任务却遭到了索马里海盗的袭击。海盗在距海岸超过450公里处击败了护卫军舰，随之劫持了这艘货物价值高达一亿美元的油轮。这艘油轮非同小可，是世界上的第二大邮轮，大小几乎是三艘航空母舰的体量。船上运载着200万桶原油，约等于1/4的沙特每日石油出口量。11月19日，索马里海盗要求船东支付1000万美元的赎金，经过沙特外交等多方面努力，索马里海盗最终收到了300万美元的赎金并释放了油轮以及船上的25名船员，这两起劫持事件让哈桑名声大振。

据相关数据统计，仅2008年一年海盗劫持事件将近125起，一共造成45艘船只被劫持，平均每艘船的赎金为180万美元，一年海盗劫持的赎金总额就已经达到1800万至3000万美元间。也正是在2008年，各国都加强了海上任务的执行美国，英国，俄罗斯等国家都派出了军舰前赴索马里海域。联合国安理会也发表了打击索马里海盗行为的1838号决议。 鉴于前车之鉴以及为了保护我国船只的人员和财物安全，2008年12月，中国政府决定派遣海军编队前往亚丁湾护航。其中的“武汉号”以及“海口号”是两艘导弹驱逐舰。从此以后，当我国的远洋船即将到达亚丁湾的索马里海岸时，就可以提前向海军编队提出护航申请。具有黑色幽默性质的是，2009年11月，索马里海盗被选为时代周刊年度风云人物。

随着各国政府对海上运输保护的加强、联合国特别法庭的设立，索马里海盗泛滥的状况有所缓解。自2012年开始，海盗袭击事件数量大幅度降低。2013年一月，哈桑宣布金盆洗手，其他的海盗也不愿意家乡成为海盗的老巢，纷纷退出。而海盗们的偃旗息鼓，究竟是销声匿迹还是蓄势待发呢？目前这还是一个未知数。