回归主业,继续做科技“钢铁侠”。(图/视觉中国)
本文来源:央视财经、财联社
据央视新闻,当地时间5月24日,马斯克在社交媒体X平台发文称,由于X、xAI 和特斯拉正处于关键技术发布期,下周还有星舰发射,他目前已回归全天候工作状态。
此前,马斯克旗下社交平台X在24日早间发生大规模宕机,目前服务已基本恢复。
马斯克去年曾投入近3亿美元支持特朗普及多位共和党人参选,20日则表示将大幅削减政治捐款,显示其正将重心转回自身商业版图,以回应投资者对其分身乏术的担忧。
他此前还主导设立“政府效率部”,推动削减数万联邦岗位并取消数十亿美元的合同与补助。然而,其政治立场引发美欧多地针对特斯拉的抗议,导致公司销量承压,并在去年首次出现年度交付下滑。
为安抚市场情绪,马斯克上月承诺,自5月起将其在“政府效率部”的工作时间压缩至每周一至两天。
马斯克的“政治幻灭“
据财联社,美国媒体周六援引多名知情人士报道称,近几个月来,马斯克对政治的痴迷已因为“个人代价”和“难以取得成果”而幻灭。他未曾料到,对他个人和名下企业的强烈抵制会达到如此暴力的程度,令他对自身和家人的安全深感忧虑。
大约在一年前,马斯克召集几位共和党策略师和亲信,到他位于奥斯汀市中心的公寓开会。在那场会议上,他告诉众人他愿意不惜一切代价(这里主要指的是钱)在全美范围内掀起一股“红色浪潮”。
马斯克当时也承认,由于自己事业的客户群体更偏向民主党,此举肯定会对他的事业造成冲击。但据两位知情人士透露,搞政治的危险性依然超出他的预期。针对他领导的“政府效率部”,各地的抗议活动已经升级至抛掷燃烧瓶和枪击暴力事件的程度。
上个月特斯拉的财报也显示,一季度销售额出现两位数百分比下滑,利润更是同比暴跌71%。
另一层推动马斯克抽身离开的因素是美国人正愈发讨厌他。上个月《华盛顿邮报》-ABC-益普索的联合民调显示,只有35%的美国人认可马斯克在特朗普政府中的履职表现,57%的人表示不满。
这种不满情绪也映射到现实政治中。上个月马斯克高调出战威斯康星州最高法院选举,与他有关的组织至少斥资5000万美元力推保守派候选人布拉德·希梅尔。民主党方面则打出“反马斯克牌”激发选民热情。最终希梅尔以10个百分点的巨大差距败下阵来。这一结果也让部分共和党人质疑马斯克是否在“帮倒忙”。
面对种种政治挫败,回归主业继续做科技“钢铁侠”也是理所当然的决定。
接连冲击重大节点
据财联社,虽然马斯克的产业早已度过需要老板在工厂打地铺的危险阶段,但特斯拉、SpaceX眼下的确处于一系列重大突破的关键节点上。
他曾表示,今年是特斯拉的关键一年,并准备于6月在奥斯汀推出准备多年的自动驾驶汽车服务,首批投入的是Model Y车型。
同时对于年过半百的马斯克而言,他的火星梦想也进入关键冲刺阶段。
在之前连续两次试飞以爆炸收尾后,SpaceX获批最早于下周执行“星舰”第9次试飞。本月早些时候,马斯克也透露,他将在德州火箭基地Starbase发表一场“阐述火星游戏计划”的直播演讲。
虽然SpaceX的卫星互联网业务依然势头凶猛——今年迄今已经发射了上千颗卫星,但公司正在承受美国国家航空航天局的施压,要求他们尽快满足载人月球登陆的条件。要实现这一步,SpaceX需要证明飞船能够在地球轨道安全地载人飞行,同时要飞往月球,还得检验太空燃料补给等一系列关键能力。
对马斯克个人而言,登陆火星才是他的终极愿景。他曾表示希望借着2026年地球与火星相对位置较近的窗口期,向火星派遣一支飞船舰队。这也是促使他迫切回归SpaceX、主导星际飞船研发,以确保公司保持高速发展步伐的主要原因之一。
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