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图为PMMC G5装甲车的内部空间特写，三块硕大的液晶显示屏非常冲击要求。通过这些设备，车内人员无需探出身子，就能够极为清楚地洞悉周边的战场环境，使作战更像是在玩电子游戏。
PMMC G5装甲车在机动性和防护能力方面有着很好的均衡，其重量为26.5吨，有效载荷8.5吨。具备防御地雷和IED的能力，而且还可配备附加装甲，进一步提升防护性能。
该型车采用模块化设计，为满足不同的任务要求，在几个小时之内就能更换标准化的任务模块。由于大量使用MOTS和COTS的设计，PMMC G5装甲车的维护性非常好，可总体上降低使用成本。
图为PMMC G5装甲车的正面特写，车体首部为倾斜式，能够进一步提升防护性能。驾驶员的玻璃化座舱突出于车体，可观察周边180度的情况，而且该车还配备了两组后视镜作为补充。
PMMC G5装甲车能够为车组人员提供很好的态势感知能力，加装的传感器可360度无死角观察周边环境。该型车的重要亮点之一，是安装了夜间成像视频系统，在所有光照条件下，都能够很好地探测外界的情况。
此图是PMMC G5装甲车的后方视角，尾部舱门也是步兵上下车的踏板。该型车采用一台410千瓦的 MTU / ZF型柴油机作为动力，最大行驶速度74千米/小时，最大行程1000千米。
驾驶员的战位布置在车体的左侧，同样是使用了数字化的显示设备。突出车体的玻璃座舱设计，使驾驶员拥有良好的视野。座舱使用的防弹玻璃，可抵御轻武器的攻击。
该型装甲车的发动机同其他装甲车一样使用前置引擎设计，武备主要是以遥控武器站的形式存在。目前可加装的武器包括12.7毫米机枪、7.62毫米机枪和40毫米榴弹发射器。
PMMC G5装甲车具备良好的越野行驶能力，可跨过高60厘米的垂直障碍，能翻越1.7米宽的壕沟。但是，该型装甲车不具备涉水行驶能力，这势必会缩小其市场空间。
采用橡胶履带系统，同金属履带相比，产生的噪声相对较小。这种车在城市和野外作战条件下，均拥有优秀的通行能力和机动性，而且具备核生化三防能力，车内有空调，内部环境是比较舒适的。
在雪地中进行试验的PMMC G5装甲车。这种装甲车最多可携带12名士兵，其中两名为车组人员，有多个衍生车型，包括：步兵战车、工程车、救护车、指挥车、自行迫击炮车和装甲回收车等等。
总的来说，PMMC G5装甲车适应了现代化战争条件下的作战需求，亮点不少，是一款精品车。虽然研制公司认为该车的效费比很高，但如此配置单价低不了，目前主要是想在阿拉伯地区打开市场。
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