贾跃亭又麻烦了,这次他已经沦落到66万房租都交不上了。贾跃亭的法拉第汽车因为66万人民币的房租交不上,被房东给起诉了。
       这栋写字楼曾经也是法拉第的资产,不过后来缺钱了,于是贾跃亭就把大楼以卖掉,然后再从买家手中租回来。其实连法拉第的工厂之前也被贾跃亭以8600万美元的价格给卖掉了,然后他再从买家手中租回来。


       贾跃亭自从2017年赴美造车,至今也已经是7年了,算上他之前2年时间,9年来他的法拉第汽车已经烧掉了30亿美元,折合是219亿人民币。蔚来汽车的创始人李斌曾经说过,造车的门槛是100亿。
       可是贾跃亭砸了这么多年,花了这么多时间,却至今才交付了11台汽车。贾跃亭这些年到底在美国搞了什么?
       当年乐视系也曾经如日中天,当时贾跃亭也没跑路去美国,他就在国内宣布要搞乐视汽车。那个时候李斌、李想、何小鹏也才刚刚踏入新能源汽车领域而已。


       可是如今10年过去了,比亚迪一年已经卖出300万台汽车了,理想也都月销破3万了。可是法拉第却才交付了11台。等了8年之后,法拉第才姗姗来迟,从去年才开始交付,可是交付速度之慢也是让人想不到。
       这不禁让我们怀疑,贾跃亭在美国到底是造了什么车,而法拉第烧掉的这219亿到底去了哪里?事实上如今造车,门槛已经非常低了,大部分的核心零配件都可以采购。
       说白了贾跃亭可以造车失败,可是这么多年还造不出车就没道理了。比如说最近停工的高合,如今如今虽然遇到资金困难,可是人家至少把高合搞出来了,而且也卖了1万台左右出去,而且人家可是售价60多万一台的。


       所有高合出了问题,可是却没人说丁磊。可是贾跃亭却不一样。烧了这么多钱,搞了这么多年,法拉第到底搞了什么东西出来?
       另外贾跃亭在国内一屁股的债务怎么解决?如果他有心解决问题,当年为何在美国申请破产保护。孙宏斌入股乐视那150亿,其中有一半可是被贾跃亭个人拿走的。当年他还曾经在乐视套现100亿现金。
       这100亿被他借给了乐视,后来乐视暴雷之前,他已经提前把资金给抽回了。这么算的话,光是这两笔资金,他手里就有170多亿。可是这些钱去了哪里?没有人知道。


       贾跃亭在美国用着亲戚的名字给自己租着海景大别墅。如今那么多内地房地产公司出问题之后,跑到美国申请破产,贾跃亭也有责任。
       有的问题或许永远都不会有答案。当然真相是什么也不重要。贾跃亭最强的一点就是哪怕这么多年过去了,他坑了这么多钱,烧光了这么多钱,总是有人愿意为他的梦想而埋单。这也是贾跃亭厉害的地方。


       如今法拉第汽车市值只剩下1000多万,也面临着退市的风险了。贾跃亭到现在还可以在这个行业里面混,只能说白了市场上赌性大的人太多了。这些人不外乎就是觉得贾跃亭还有一定的几率可以成功,如果真的成功了,那么回报率也会相当惊人。

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