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贝莱德如果不让中远参与巴拿马港口收购，中国将阻止43个港口交易
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国内媒体集体阻止李嘉诚，出售港口的情况下，现在仍然执意继续出售。
这件事最近又有反转，本来国家希望循循善诱，让李嘉诚明白这件事对国家安全的影响，希望他放弃出售港口给贝莱德。
在各方对李嘉诚苦劝无果之下，我们不再对李嘉诚抱有希望，对于43个港口的出售计划进行阻止。
李嘉诚一直以该行为是生意为借口，他认为我们无力改变局势。
但今时不同往日，中国实力已经发生翻天覆地的改变，完全有能力阻止这场交易。
巴拿马运河的特殊性，被我国明确界定为影响国家安全的战略资产，对此启动国安法，对交易进行严格审查。
并且对于贝莱德单方面收购43个港口的行为，远超反垄断法规定的阈值，认定违反反垄断法。
如果想要继续交易，就得让中远加入竞争收购，与贝莱德和地中海航运并列为核心股东，并且拥有一票否决权。
你是不是感觉到奇怪，我们的法律能管的了长和还有贝莱德吗？
如果放以前，可能还真不行，但是现在，我们有实质性的能力。
我们国际金融机构，对涉及到长和的资金流动进行特别监管，简单的说，就是跟长和相关的交易，必须告知，只有同意了，才能继续进行。
得到指令的各大金融机构，都暂缓了对贝莱德进行贷款，这让贝莱德无法顺利筹集资金。
在经过一段时间的挣扎后，贝莱德也认清了现实，没有我们点头，这笔交易是无法进行。
莱德已经付出了巨大的财力物力，为了顺利完成交易，只能主动邀请中远，加入本次收购项目。
美国本以为到手的巴拿马运河，没想到被半路截胡，这件事把美国气的够呛。
美国国会声称中远的加入，影响到美国的国家安全，必须阻止中国企业的加入，这又给该交易带来新的不确定性。
巴拿马的立场也非常耐人寻味，他们声称该交易违法，因为长和集团存在税务违规，这也可能会影响到该笔交易的进行。
李嘉诚可能自己也没有意识到，美国一家独霸的时代居然结束了。现在中国说不，其他国家都得掂量轻重。
李嘉诚出售港口的行为，可能是他一生中唯一的错误判断。
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