腾势早前已经官宣,将推出百万级轿车,进一步扩充豪华阵营,该轿车将具备两个版本,一个是行政车型,竞争奔驰S级,一个走猎装车路线,竞争从十来万到二三十万的车子都很喜欢对标的保时捷“帕梅”,近来腾势新猎装车得到曝光,命名也确认为Z9GT,将在北京车展正式亮相,新车亮点在然是搭载比亚迪的技术,最受到关注的还是怎么定价。








       从市级来看,大多对标保时捷、迈巴赫的车型,最终价位都是落在三五十万左右,如果Z9GT落在这个区间,又有着跟仰望U7类似的体验,这个吸引力不言而喻。我来来看该车当前已经可以知晓的信息。






       设计层面,腾势Z9GT给了新前脸,狭长造型的新大灯组构成主要的辨识度,机盖上做了肌肉条纹,来塑造一鼓作气的力量感,前脸做了类似跑车的凹陷处理,视觉要比仰望U7更能跑。
       侧面使用简约化的车身,给了新能源运动车型常见的无框车门与隐藏把手,猎装车的造型可以确保车内后排具备更好的空间感。尾部设计很饱满,给了对称扰流板以及贯穿灯组。




       整个颜值嗷嗷叫。此外,新车预计支撑碳纤尾翼等运动套件,同时,从目前消息来看,该车除了纯电版,疑似还支撑增程系统,后者的话要在前脸设计进气孔,也会造成外观细节的变动。
       车内塑造暂不确定,预计延续腾势家族的内饰布局,使用悬浮大屏,支撑副驾屏幕,智能化这一块,该车有望首发比亚迪璇玑智能架构,除了车机智驾以外,智能底盘成为不小的亮点。






       动力上,腾势Z9GT将使用一套三电极电驱,支撑云辇系统,可实现后轮转型。对比比亚迪系另一款高性能车仰望U7,后者是给了四电机,这也意味着腾势Z9GT的综合定位稍低,这也是价格能打下来的表示,最终在市场上,腾势Z9GT可能更多还是竞争极氪001FR以及后面要出的蔚来ET9,由此推测,该车可能最终定价可能落在70万左右。

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