广交会涌现外贸新动能

最近，中国车企在欧洲建厂的消息，引发大家的热议。

4月20日，奇瑞汽车迎来一个重大消息，经过多轮协商，公司最终同西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署了协议，将在西班牙巴塞罗那成立合资企业，生产电动汽车。

生产基地建好后，预计将为当地创造1250个就业岗位。奇瑞也将成为首家在欧洲生产汽车的中国车企。

值得一提的是，该汽车生产基地，原本日本的日产汽车用来生产燃油车的，在销量持续下滑后，日产汽车于2021年关闭了该基地。

该生产基地重启，标志着奇瑞汽车在国际化道路上迈出了重要一步，也体现了中国汽车在全球的影响力和竞争力。

30年河东，30年河西。

30年前，欧洲、美国和日本的汽车厂商来中国建立合资企业。

30年后，中国汽车厂商在欧洲建立合资企业。

有谁能想到，30年前，那个工业落后的国家，如今要在汽车领域大展拳脚了。

两年俄乌战争，欧美日韩的车企，全部退出俄罗斯市场。

巨大的需求，和产能空白，为中国汽车厂商提供了天赐良机，长城、奇瑞、吉利、长安等车企全力以赴，让国产汽车成功地走出了国门。

俄罗斯人民突然发现，原来中国汽车这么好用。

时光荏苒，今非昔比。

百年汽车行业，走完了第一个阶段，那是欧美日韩的黄金时期，他们垄断了发动机技术和汽车底盘技术，在全球汽车市场叱咤风云，所向披靡。

超高的品牌溢价，给他们带来了丰厚的利润。

全球汽车的持续发展，也为其国民带来了大量的就业机会。

如果可以，他们希望这种情况再持续100年。

100年都用燃油车，100年都离不开他们的发动机技术，他们躺着就能把钱赚了。

然而，在这个万物内卷的时代，躺赢是危险的，因为有无数人正在风雨兼程。

中国电动汽车的崛起，打破了他们的美梦。

也验证了那句老话：看不见，看不起，看不懂，跟不上。

如今的汽车行业，正在进入第二个阶段，以新能源汽车为代表的智能汽车时代。

这是一个完全不一样的时代，大部分传统汽车厂商已经跟不上了。

电机代替了发动机，电池代替了汽油，无形按钮代替了有形按钮。

所有零部件都数字化，智能化，欧美日韩等传统汽车厂商，数十年积累起来的技术优势，瞬间荡然无存。

那场面，就像罗马的重装步兵，对抗拿破仑的炮兵一样。

百年汽车行业，造就了一个个工业强国。

欧美日韩，成功地搭上了时代的列车，完成了国家的工业化升级。

如今，我们已经踏上了这趟列车，只要不犯错，稳健前行，一定能创造属于我们的辉煌。

加油，国产汽车。

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