由于在全球几大核心地区的销量持续下滑,特斯拉面临巨大危机。为了应对这种危机,特斯拉做出削减公司日常开支的决定,而裁员就是其中最重要的一环。

从上周开始,特斯拉已经在包括上海在内的多个超级工厂实施裁员操作。官方给出的裁员比例为10%,但实际上据特斯拉内部员工爆料,裁员比例超过30%。

和国内互联网或汽车大厂的裁员不同,特斯拉讲究一个雷厉风行,从宣布裁员到员工卷铺盖走人,一般不超过72小时。并且,在被裁员工的大部队中,不乏一些核心岗位的领导,甚至技术大牛。

最近,有外媒报道,特斯拉裁员裁到了“大动脉”。

特斯拉负责超级充电桩业务的高级总监Rebecca Tinucci和新产品负责人Daniel Ho都在5月1日当天,被特斯拉优化。而马斯克还计划解雇两位高管团队的所有员工,甚至包括超级充电桩业务部门的大约500名员工。

马斯克在发给被裁员员工的邮件中写道:“我希望这些举措能清楚地表明,我们需要对员工人数和成本削减采取绝对强硬的措施。虽然部分高管人员在认真对待这个问题,但大多数人还没有做到这一点。”

目前,特斯拉在全球范围内拥有约14万名员工,此次裁员已经导致超14000名员工离职。而有网友爆料,这仅仅是特斯拉裁员计划的一部分,马斯克希望的裁员比例超过20%。

此前,特斯拉负责电池开发的主管Drew Baglino和另一位高管Patel都已宣布离职。

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