如果科学家不会脑洞大开，那么技术的发展远远不会这么快。在这些脑洞大开的奇才中，卡斯特算是一个。而根据他的设想建造的飞机，就是图中的这个奇葩。

它的名字叫做CCW-5型飞机，机组人员1名，可搭载4名乘客，最大的特点就是机翼是弯的。

如同牛顿看到苹果落地一样，卡斯特的想法是源于粮仓的屋顶被狂风卷起吹走。看到这一幕，卡斯特的脑袋飞快地转动着，于是一种崭新的翼形便由此产生了。

屋顶飞走的原因，不是因为它的上面和下面处于一种相对气流之中，而是由于气流吹过它的顶部，由此产生了更大的升力。

说干就干，卡斯特多次进行试验，最终就研制了此图中的飞机。该型飞机即后来的半涵道式飞机。

这种半涵道的布局，也被称作卡斯特涵道。而卡斯特，由于对航空工业的贡献，在后来也得到了广泛的尊重。

CCW-5飞机长8.74米，翼展12.55米，高3.3米，最大起飞重量2.7吨。

正面视图。该型飞机采用2台Continental IO-470-D 的螺旋桨发动机。

CCW-5飞机总共建造2架，于1953年开始首飞，最大航速为354千米/小时。

然而，卡斯特研制半涵道式飞机的梦想最终因为外力因素而被迫中止。在卡斯特去世后不久，苏联的安东诺夫设计局用卡斯特的思路，设计出来安-181飞机。

虽然这种飞机最终以失败告终，不过2号机得以幸存，现在保存于中大西洋空军博物馆。由于该型飞机奇葩的外形，因此每年到这里参观的游客也不少。


                                        
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