日前,北京市文物局、北京市公安局公安交通管理局发布“关于万宁桥文物保护采取交通管理措施的通告”,地安门外大街将禁止部分机动车通行。记者注意到,为了给这座古桥“减负”,近年来北京市持续进行多项工作,包括明确30公里/小时的车辆通行限速要求,移出部分公交线路,还拆除了附着在万宁桥桥体东侧的自来水管道及通讯管路光缆。

2023年12月21日,一辆公交车从万宁桥上驶过。新京报记者 裴剑飞 摄

“关于万宁桥文物保护采取交通管理措施的通告”明确提出,为确保全国重点文物保护单位“大运河——玉河故道(澄清上闸含万宁桥)”的文物安全与交通安全,根据文物保护和道路交通安全有关法律法规规定,决定自2024年4月15日起,地安门外大街(地安门西大街至鼓楼西大街段),除7座(含)以下载客汽车和公交车以外,禁止其他机动车通行。

图源:北京市公安局公安交通管理局官网

“金沟河上始通流,海子桥边系客舟。却到江南春水涨,拍天波浪泛轻鸥。”这是元代著名诗人杨载的诗句,诗中所写的金沟河就是通惠河,海子桥就是万宁桥。

据北京市方志馆官网信息介绍,万宁桥,俗称海子桥,是大运河北京段现存最早的古桥,距今已有近800年的历史。元代,漕船沿通惠河一路北上,经过万宁桥进入积水潭,这里遂成为繁忙的码头。

万宁桥建于元至元二十二年(1285),最初为木质结构,后改用石砌筑。元代《析津志》记载:“万宁桥在玄武池东,名澄清闸。至元中建,在海子东。至元后复用石重修,虽更名万宁,人惟以海子桥名之。”玄武池是积水潭的别称,海子桥是俗称,万宁桥是官称。据说,“万宁”取“万年永宁,坚固不朽”之意。万宁桥在地安门之北,地安门为明皇城的后门,因此又称后门桥。

据北京市文物局介绍,2020年,经系统勘测评估,万宁桥使用状况尚好,但文保状况较差——存在桥体石材开裂或风化、勾缝渗水或脱落、桥体外挂市政管道、周边景观杂乱等问题,影响到文物的展示效果。

为给万宁桥“减负”,近年来北京市持续推进多项工作。

2021年,北京市对万宁桥通行车辆限速30公里/小时,限载总重20吨,调出82路公交车和3条夜间线路,并将铰接式公交车改为单机公交车。

2022年,北京市完成万宁桥一期修缮工程,调整了桥东侧的绿化空间,增加了亲水步道,修整了桥西侧的河道驳岸。

2023年,北京市继续为万宁桥“减负”,当年2月27日24时,附着在万宁桥桥体东侧的自来水管道及通讯管路光缆拆除完毕,彻底解决了桥体东侧外挂市政管道、影响文物保护及展示效果这一长期困扰万宁桥的问题。

记者/裴剑飞

编辑/刘茜贤

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