日前，英国媒体路透社透露特斯拉将不再推出价格更低的入门版车型，即此前一直相传的特斯拉Model 2车型。路透社表示这些消息源自2月底和3月初举行的内部谈判，建议内部工程人员不要告诉供应商该计划被取消。

另外，其他消息表示，特斯拉取消了入门级车型，是为了转向机器人轴的开发。而美国媒体认为特斯拉取消入门级车型，是因为中国紧凑型纯电动汽车市场竞争激烈。

不过对于路透社透露的消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在旗下社交平台X驳斥了该消息，并称路透社再次在撒谎，而从引起众多争议。

关于特斯拉Model 2的传言已经有好几年，此前外媒还绘制了该车的假想图，采用跨界风格设计，前脸风格与特斯拉Cybertruck比较相似，后半身则与特斯拉Model 3类似，采用溜背式造型、隐藏式门把手以及尺寸非常小的外后视镜，这样设计的目的并非完全为了好看，更多是降低风阻系数。

另外，在去年，马斯克还表示：未来会推出一款售价2.5万美元（约合人民币18万元）的大众市场轿车，很大概率就是特斯拉Model 2。而2.5万美元的售价是什么概念，作为参考，特斯拉Model 3在美国市场起售价为38,990美元（约合人民币28万元）。作为参考，现款特斯拉Model 3在国内售价区间为24.59-28.59万元。如果特斯拉Model 3未来国产上市，价格或在15万元左右，市场竞争力会非常强。

值得一提的是，特斯拉今年一季度全球共交付38.68万辆，创过去5个季度新低，同比下滑8.5%，环比下滑20.2%。受销量闪崩影响，特斯拉股价持续暴跌，今年迄今股价累计下跌28%，目前每股报价164.9美元，总市值5252亿美元（约合人民币37992亿元）。

而由于销量和股价双双下跌，特斯拉受到了众多投资者的批评，其中格伯川崎财富与投资管理公司 CEO 罗斯・格伯更是将矛头指向马斯克，认为他该负全部责任，是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。

不过马斯克也很快回应称：“他真是个白痴，连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量比上一个季度下降了42%，这个季度对每个人来说都很艰难。”

特斯拉想要在销量和股价上保持上涨趋势，特斯拉Model 2的推出或许是一个可能的关键策略。

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