4月18日,2023年上海车展开幕首日,蔚来携旗下全新中型SUV换代ES6、2023款ET7及多款在售车型亮相,与此同时展台还开放N-Box娱乐主机、AR眼镜的公众体验,以及第三代换电站换电演示。


       全新ES6基于蔚来二代平台NT2.0打造,采用了蔚来全新的家族式设计,头顶配备有激光雷达和高清摄像头。新车同样展现出蔚来特有的气场感,前脸采用封闭式设计,配备分体式前大灯。车身采用了双色设计,车尾配备了细长的贯穿式尾灯灯组。


       全新ES6长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm。对比现款ES6,新款车型长、宽分别提升了4mm、30mm,高度则是降低了55/28mm,轴距提升了15mm。较ES7而言,全新ES6车长短了58mm,轴距短了45mm。


       全新ES6将标配双电机四驱系统,前电机最大功率为150kW,后电机最大功率为210kW。新车支持换电,可选择75kWh或100kWh两款不同容量的电池包。作为参考,现款ES6指导价为38.60-55.40万元,该车是目前蔚来产品序列中,唯一涉足30万价位区间的SUV车型,这款车的换代,将有助于推动蔚来销量上的表现。


       与此同时,蔚来官方还宣布2023款蔚来ET7正式上市,新车全系售价为45.8-53.6万元,共推出3款配置车型,同时还根据不同车型推出相应的电池租赁方案,并且新增150kWh的固态电池包可选,续航里程超过1000km。






       2023款ET7新增一款名为“曙光金”的外观颜色,并对车内质感和体验进行升级,如提升无线充电面板的功率,门板储物盒增加水杯限位器、底部植绒,前排扶手箱内增加一个Type-C接口等,另外上新车将增加包括拖挂套装、N-Box增强娱乐主机、前风挡下沿加热在内的装备。此外,蔚来还针对前后排座椅进行小改,同时方向盘左侧拨杆更换全新样式,并且提升了手机无线充电的功率。
       编辑说:
       今年以来,蔚来月销量保持在万台水平,被外界所质疑,其ET7、ET5及ES7等二代平台车型的到来,未对销量带来明显的增长,这使得蔚来在舆论上承受了一定的压力。我们得要看到的是,蔚来的用户口碑以及品牌号召力并未减弱,那就是品牌核心未动摇,为何销量推进出现了问题,或者蔚来需要找找问题出在哪个环节,对症下药才是突破销量规模瓶颈期的关键所在。与此同时,第二季度将是蔚来密集推进产品节点的时间,全新ES6亮相后将很快迎来上市,此外ET5的旅行版也将入市,蔚来换电站网络快速“加密”,今年内新增1000站可不是个小目标,当这些基础配套做起来,蔚来长期销量表现是值得看好的。

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