帝豪S是一款面向年轻消费者的紧凑型SUV,这款车型的价格不高,比较平易近人。但是价格实惠,并不代表能吸引消费者,在2024年,选择购买帝豪S的消费者越来越少。最近我试驾了2022款帝豪S,在试驾体验中发现了这款车型的一些亮点,但同时也发现它存在一些不足之处。以下就是对2022款帝豪S试驾之后,得出的结论,希望能让大家更了解这款车型。

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2022款帝豪S的外观设计得到了一定的好评,这款车被命名为跨界玩家版车型,采用了全新的“摩登灰”专属漆色,并加入了“活力橙”饰件点缀,不仅提升了车辆的辨识度,也营造出一种“小清新”的视觉效果,迎合了年轻消费者的审美。在它的前脸,采用了“科技吉利4.0”的家族式设计元素,前脸的全新样式直瀑式中网成为视觉焦点,搭配标志性的帝豪黑标,进一步凸显了前脸的立体感和品牌辨识度。

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车身侧面采用了前低后高的跨界SUV姿态,贯穿的腰线和类似溜背式下沉的车顶线条营造出轿车般的动感。悬浮式车顶设计通过B/C/D柱的一体熏黑处理,搭配车窗下沿条从前至后的贯穿式镀铬饰条,进一步凸显了质感。车尾部分,帝豪S采用了一条贯穿车尾的上挑轮廓线,保证了饱满的视觉观感同时不失动感。尾灯组通过带有GEELY英文标识的熏黑饰板相连,营造出类似贯穿式尾灯的视觉效果。尾灯采用了全新的3D造型,点亮后犹如一片璀璨的星空。

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内饰与配置

内饰方面,2022款帝豪S提供了时尚简约的设计,搭配浅蓝与白色的混搭,营造出年轻和运动的氛围。车辆仪表台搭载了三辐式多功能方向盘、机械表盘+液晶屏组合仪表和10.25英寸悬浮中控屏,提供了不错的时尚感和科技感。在材质方面,帝豪S的内饰使用了较多软质材料,缝线、电镀饰条和拉丝风格饰板的使用,无论是观感还是触摸手感,都显示出不错的品质感。

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动力性能

2022款帝豪S搭载了一台1.4T四缸涡轮增压发动机,这台发动机曾荣获“中国心”十佳发动机荣誉。发动机的最大功率为141马力(104kW),峰值扭矩为235牛·米,提供了不错的动力输出。与发动机匹配的是一台模拟8速的CVT无级变速箱,这种配置在提供平顺的换挡体验的同时,也保证了车辆的燃油经济性。

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不足之处

1. 导航应用反应慢

一些试驾报告中提到,帝豪S的车机系统中的导航应用反应较慢,用户体验有待提升。这可能会影响驾驶者在使用导航功能时的便利性和准确性。

2. 机系统掉帧

在实际使用中,车机系统偶尔会出现掉帧情况,这可能会影响用户对智能互联功能的使用体验。

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3. 车后排舒适性

新车的长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距为2700mm,这一尺寸为帝豪S提供了足够的车内空间。但在一些颠簸路段,由于悬挂形式是前麦弗逊后扭力梁,后排的乘坐舒适性可能会受到一些影响,会给人较为明显的颠簸感。

4. 动力性能的局限性

虽然帝豪S的动力性能在日常使用中表现良好,但对于追求更强动力性能的消费者来说,1.4T发动机可能无法完全满足他们的需求,特别是在需要快速加速或爬坡时。

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总结

2022款帝豪S在外观设计、内饰配置和动力性能方面表现出色,尤其是在颜值和科技配置方面能够吸引年轻消费者的关注。然而,在导航应用的反应速度、后排舒适性、车机系统的稳定性以及动力性能的局限性等方面存在一定的不足。作为一款面向年轻消费者的紧凑型SUV,帝豪S在未来的产品迭代中,需要在这些方面进行改进和提升,以更好地满足消费者的需求和期望。


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