水母网4月29日讯(YMG全媒体记者 杨健 通讯员 潘杰 吴秀林 摄影报道) 烟台南站前往芝罘区的必经之路,赶在入夏旅游旺季来临提前通车——记者昨日从现场获悉,通世南路综合改造提升工程通林路—南站南路段提前3天完工通车,开放通行。

满载10余吨沥青的“后八轮”,缓缓驶入作业区;150余℃冒着白烟的沥青颗粒倾泻而下,沥青摊铺机随后跟上,将沥青混合料压平成型,工人们随后用铁锨将路面进一步修平,三类型号压路机随后跟进,将路面压实压密,临时交通标志线在崭新的黝黑路面上不断勾勒……昨日中午,记者来到紧张施工的通世南路综合改造提升工程现场,在通林路—南站南路段南侧最后930米的作业区,奋战了整个春天的“收尾”激战正酣。

“别看这小小的930米,按照中面层沥青7厘米的厚度,就是1.44万立方米的沥青混合料,我们动用了28台‘后八轮’,往返奔赴才能确保摊铺机‘吃饱’。”望着即将全面竣工的通林路—南站南路段,烟台市市政养护中心工程队工程科副科长林浦告诉记者。

如今,港城连日升温明显,正午时分的路面,自然地表温度已经超过25℃;但沥青颗粒刚落下的路面,地表瞬间“爆表”到51℃。工人们的劳保鞋稍不留意,就会被滚烫的沥青“热情挽留”。59岁的工人柳永春,从12点开始已经喝了3瓶矿泉水,中午刚吃完几个包子,就又操起了铁锹。豆大的汗珠顺着他花白的两鬓汩汩而下,打湿了安全帽带;衣服和裤子被汗水浸湿后又被晒干,留下一片片汗渍。

“内衣、袜子都透了,全身上下就没有一处不流汗的地方。”憨厚的老柳说。刚摊铺了半小时沥青,热浪已经让他满脸通红,双眼涌起血丝。“全身上下最烫的地方是脚底板,然后是握着铁锹的双手,最后是脸。沥青刚落下的时候,喘口气都烫喉咙。”趁着压路机进场,老柳和工友们来到路边树下坐下,掬起一捧水泼在脸上,缓解燥热。“上沥青就得趁着一天中最热的时候,成型快效果好,现在这个天干活算是一年中最舒服的,说啥也不能让活儿拖到夏天去。”

从3月初正式进场,到“五一”前完成2.5公里提升改造,以往“坑连着坑”的通世南路,不但告别了蓬头垢面,“修完一段放开一段”的作业模式,也大幅减少了占道施工,保证了周边通畅。烟台市住房和城乡建设局建设服务中心项目负责人潘杰介绍,按照改造提升计划,通世南路路面铣刨将从砂砾层“连根修起”,分别铺设22.8万立方米的水稳砂砾和32.4万立方米的沥青封层、面层,芝罘区通勤“南大门”就此将告别坑洼和颠簸,驾车体验更加安稳舒适。记者在现场看到,已经开放通行的行车道上,不时经过的大货车、公交车和私家车秩序井然,并不拥堵。

按照施工计划,通林路—南站南路段本月底完工通车后,南站南路—河滨路段、港城西大街—通林路段、港城西大街路口渠化将择期施工,道路周边还将新建多个口袋公园、停车场和健身路径,增设多处海绵城市设施,并对人行道道板砖、路沿石进行全面更换,改造提升全部完成后,一条布局合理、文化特色鲜明的高品质道路,将让中心区南部通勤能力再上台阶。

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