居然不是一人一套，为了节约？神十七乘组签名现同一件舱外航天服

时间快了，神舟十七号航天员即将返回了，而神舟十八号载人飞船航天员也将接替任务，继续为中国空间站的发展提供支持。

当然，最为关键就是为我国创造航天成就，实现各个方面的技术突破。

这不，在神舟十七号消息之下，又出现了一个消息，那就是“中国航天人的浪漫！神十七乘组在同一件舱外航天服上都签名了”，什么情况？

这让很多人比较疑惑，中国空间站舱外航天服难道不是一人一套才对吗，为了节约吗？居然还是多人使用一套舱外航天服，这是什么情况？

下面我就简单说明一下关于神舟十七号返回，神舟十八号载人飞船发射的问题。

神舟十七号将返回，神十八飞船将发射

的确，从时间上来说，神舟十七号返回任务与神舟十八号的发射任务，都进入了倒计时，并且都是在4月之中执行，而从节点上来看，神舟十八号任务将会先发射。    

所以，4月将是我国一次任务轮换，并且是两次飞船任务的重大节点。

按照公布的计划显示，神舟十七号将在4月底返回，一般来说，两个乘组交换任务的时间就是1周左右。

所以，如果没有什么意外的话，那神舟十八号的飞船发射也就是在4月下旬，部分曝光的时间节点是在4月25日左右，具体的话，等我国航天中心来进行公布。

而对于神舟十八号航天员，飞船等都已经全面准备好，其飞船是处于“待命救援”之中，这主要是我国在执行“安全保障”任务。    

在我国每次执行任务的时候，就会执行发射一艘飞船，然后多准备一艘飞船，这样只要在执行任务的航天员遇到了紧急情况，就可以快速进行发射处理，将太空之中的航天员接回地面，所以，方案相当不错。

大家要知道，此前国际空间站飞船遭遇撞击的时候，地面还要重新生产，发射等，这对要返回的航天员来说，安全问题太严重了。

所以，我国就是提前进行准备，遇到同样的问题，航天员完全不用担心，依然可以返回，这就是好处。    

而对于神舟十八号载人飞船的航天员，我国也是宣布了，已经选定了，而确定的航天员也在针对性进行增强训练，在为后面执行任务做准备。

看到没？其实神舟十八号任务一切都准备好了，就等待后面任务的执行了。

所以，期待神舟十七号早点返回，神舟十八号继续为中国空间站任务执行创造奇迹。

然而，在神舟十七号仍在执行任务之下，不少人看到了一个惊讶的消息。

那就是在神舟十七号乘组二次出舱之后，神十七乘组居然在同一件舱外航天服上都签名了，这让很多人比较疑惑，为什么会用同一套航天服，下面就继续来说明一下。

不是一人一套，为了节约？神十七乘组签名出现在同一件舱外航天服

没错，在神舟十七号载人飞船第二次出舱结束之后，在蓝色的舱外航天服B上，神舟十七号乘组三位航天员的签名依次排列。

这让很多人想到了，我国执行任务的航天员在出舱的时候，都会签上自己的名字，而且最为关键的是，这一套航天服上，不仅是神舟十七号航天员使用了，还有其他航天员的签名。

所以，这可以肯定的是，不是一人一套，为什么不一人一套，是为了节约吗？

其实在神舟十七号首次出舱的时候，我就给大家说明过，在舱外航天服上不仅是神十七自身的航天员名字，还有王亚平，刘洋等航天员名字。    

所以，看到大家应该不惊讶才对。

的确，我国舱外航天服是极其珍贵的，但也是对中国航天技术的肯定，因为在航天员出舱的之后，外界环境对舱外航天服的影响或者说消耗极其的大。

那么，用得次数越多，那肯定是可以更强的体验技术能力，这算一个方面说不是一人一套的因素。    

其次，我国舱外航天服的造价的确也很高，第一代“飞天”舱外航天服，其造价虽然高达3000多万，但只能重复5次舱外活动，每次只能支持4个小时的时间，换句话说，差不多20个小时之后，第一代“飞天”舱外航天服就无法使用了。

而在第二代舱外航天服上，我国再次进行了技术升级，成本没多大变化，但重复使用次数提高到15次，每次工作时间提高到8小时左右。    

所以，在技术能力的提升之下，舱外航天服的使用能力变得更强了，而且可重复使用的次数也变多了，这下大家应该不惊讶了吧？

没错，不是一人一套，技术能力可以支持多次使用，并且造价的确也是高，这没有什么争议的，但并不是说为了节约而做这样的事情，毕竟航天员的保障是第一位，是达到了要求可以这样做。    

不过话说回来，中国对舱外航天服的发展并非终点，未来我国的舱外航天服实力还会更强。

未来舱外航天服有多强？          

按照我国的发展目标来讲，未来的舱外航天服，我国的设计思路是模块化、轻量化、多用途一体化设计，相当是更加智能化的技术体现在了舱外航天服上。

    例如，在实现复杂环境一体化防护、功能模块化的互换性、外部接口的兼容性等基础上，最大化减少了舱外航天服的自身重量，提高其灵活性与机动性。

以充分适应不同探测任务下，各种人机配套模式的使用需求。

所以，未来中国的舱外航天服又会上升一个档次，也将更好地辅助我国在舱外进行任务的执行，也期待能够早点将其研发出来，毕竟未来我国的空间站发展还将进一步提升。

当从三舱位提升到六舱位的时候，这样的需求可能就更大了，航天员出舱的时候可能会更多。

因为在更大的空间站组合体之下，面对的外界环境影响也会更大，这就是原因。