时隔五年，F1中国大奖赛重回上海。北京时间4月19日下午，周五的比赛全部结束。第二节冲刺赛排位赛开始下雨，Kick索伯车队双车晋级SQ3。

第三节冲刺赛排位赛最后展开了刷圈大战，剧情跌宕起伏。诺里斯的成绩先被删除再被恢复，最终夺得头名！汉密尔顿和阿隆索分列二三。

2024F1中国大奖赛比赛信息

上海国际赛车场

首场比赛：2004年

单圈长度：5.451km

比赛圈数：56圈

比赛距离：305.066km

圈速纪录：1:32.238 舒马赫（2004）

比赛时间（均为北京时间）

第一次自由练习赛：4月19日 11:30-12:30

冲刺赛排位赛：4月19日 15:30-16:14

冲刺赛：4月20日 11:00-12:00

排位赛：4月20日 15:00-16:00

正赛：4月21日 15:00

第一次自由练习赛

中国主场车手周冠宇登场，创造了历史性的瞬间。

由于冲刺赛的加入，本周车手们只有一次练习赛的时间熟悉赛道，收集数据。

一开始车手们主要测试的是中性胎和硬胎。15分钟过后，维斯塔潘以1:38.498的中性胎圈速暂时排名第一。

一练赛道出现短暂红旗，比赛恢复后，有更多车手开始换上软胎进行单圈模拟。

勒克莱尔做出1:38.130的成绩升至场上第一，塞恩斯第二，落后0.252秒。

阿隆索在维修区入口锁死轮胎冲进了缓冲区，之后皮亚斯特里也遇到了相似的情况。

一练进入尾声，佩雷兹和维斯塔潘相继刷新最快圈，两人分别排在第一和第二。

周冠宇做出新的飞行圈，落后维斯塔潘0.966秒，暂时排在第四。

迈凯伦也表现出了不错的竞争力，皮亚斯特里之后做出了更快的1:36.302，诺里斯也两段刷紫，只是他在最后一弯决定进站。

但是还有转折，斯托尔在最后时刻刷新了迈凯伦的圈速，并以1:36.302拿下最终的头名。

皮亚斯特里落后0.327秒排名第二，维斯塔潘和佩雷兹分列三四。

第五至第十名分别为霍肯伯格、马格努森、奥康、阿尔本、里卡多和博塔斯。车手周冠宇排名第十一。

第一次自由练习赛最终成绩

第一节冲刺赛排位赛

在第一节和第二节冲刺赛排位赛中，车手们将使用中性胎进行角逐。

SQ1起表后，开始有车手报告赛道上有轻微的降雨。

SQ1剩余5分钟，佩雷兹和维斯塔潘分别排名前二，霍肯伯格和马格努森没能做有效成绩。

塞恩斯在飞行圈中遭遇一台哈斯阻挡，他向车队抱怨了这一情况。

SQ1剩余最后两分钟，阿尔本、拉塞尔、奥康、萨金特和角田裕毅暂时位于淘汰区。

最终，SQ1结束。周冠宇以第15名惊险晋级，加斯利、奥康、阿尔本、角田裕毅和萨金特被淘汰。

第一节冲刺赛排位赛最终成绩

第二节冲刺赛排位赛

这一节冲刺赛排位赛依旧需要使用中性胎进行比拼。

由于场上随时都有降雨的可能，车手们都希望尽早开始飞行圈，维修区出口出现了拥堵。

诺里斯率先做出了飞行圈，但维斯塔潘之后刷新了场上最快的圈速。

第一轮飞行圈过后，维斯塔潘、勒克莱尔和佩雷兹排名前三。Kick索伯车队双车进入前十。拉塞尔、马格努森、霍肯伯格、里卡多和斯托尔位于淘汰区。

由于场上开始下起了大雨，车手们已经无法在湿滑的赛道上跑出比之前更快的成绩。

这也将意味着周冠宇和博塔斯同时成功晋级SQ3！最终拉塞尔、马格努森、霍肯伯格、里卡多和斯托尔被淘汰。

第二节冲刺赛排位赛最终成绩

第三节冲刺赛排位赛

SQ3车手们都换上了半雨胎，比赛开始不久，勒克莱尔在3号弯打滑撞车。

赛道十分湿滑，维斯塔潘先是在第一圈冲出了赛道，第二圈在最后一弯再次冲出了赛道。

此后车手们开始不断刷新自己的成绩，SQ1剩余1分钟，阿隆索升至第一。

勒克莱尔开启了新的飞行圈，升至第三。

汉密尔顿最后一圈暂时来到第一，但身后的车手还在继续冲线。

维斯塔潘抢在最后一圈做出了有效的成绩，暂时排名第二。

诺里斯先是做出了SQ3的最快圈，但随后这一圈被删除。

周冠宇刷新了自己此前的成绩，但只能排在第十。

戏剧性的是经过赛会调查，诺里斯最后一圈的成绩被恢复。

最终SQ3结束，诺里斯拿下头名。汉密尔顿第二，阿隆索第三。

第四至第十名分别为维斯塔潘、塞恩斯、佩雷兹、勒克莱尔、皮亚斯特里、博塔斯和周冠宇。

第三节冲刺赛排位赛最终成绩