就在刚刚,疑似新一代的“赛那”四座版惊艳亮相,这款四座版的系列和我们印象中的“赛那”存在着明显的区别,首先最大的改变就是“去商务化”!在这款车上我们几乎看不到任何商务的元素。从车头一直贯穿到车尾都展现出了强大的运动风格。因为官方并没有对这款车做任何解释,所以未来量产后能够保持这样的设计,这还有待官方的进一步消息。此图也仅供小伙伴们参考!


       按照惯例,我们还是先简单地了解一下这款车!首先看车头,整个造型前卫感十足!其实从结构上出发,与丰田的“大霸王”颇有相似之处。车头都带有明显的前倾,区别在于“大霸王”采用的是比较圆润的设计理念,而这款四座版的“赛那”则更注重线条感。大灯已经全部更换成了细长的集束式的光源设计。匹配上闭合式的行车灯,简洁大方。经典的牛角标也放置在了最前方,这样整个的辨识度也得到了展现!新车的前包围还是颇具运动感,看到双耳以及正前方换成了双层布局,多以传统的横杠式元素呈现,再结合车身的上半部分,带来了强烈的视觉反差。


       不同于车头,新车侧面表现明显更加平缓,其实还是能看到贯穿在车身上的腰线,只是在宽体车身的加持下,整个效果并不是非常明显,但好在细节上恰到好处,前后的轮眉以一种强大的艺术性呈现在我们面前,金色的运动轮毂又带来了些日系改装车的效果。另外整个车尾算是车头的延续,尾灯更换成了组合式的效果,除了上方的贯穿式灯带以外,下方的两侧倒三角形尾灯更是将梦幻感发挥到极致!重置后的后包围也呈现出了“W”的标识,同样采用了独立式的布局!


       整个内饰颇为意外,不同于现在的工业风,这款四座版的塞纳反倒回顾了传统,更注重家庭风,而且首次融入了超现代化的理念!三幅式的方向盘上也增加了更多人体工程学的设计,包括内部的按键也都处理的恰到好处,仪表盘以双机械式的形式出现,但在中间位置还是加入了一只彩色的多媒体屏。而中间则是梯字型的独立式液晶仪表,没有现款那么突兀,但这样更符合家庭风的设计。档杆位变得更简洁,同时融入了大量的元素色系,所以即便是家庭风,也仍旧能带来高级感!


       座椅也都换成了双排四座的设计,尺寸不大,但好在符合人体工程学,所以整个舒适度还是能够得到保障的。值得一提的是中间的扶手已经全部升级到了智能化系统,包括在后方竟然还增加了一块液晶屏,实在不知道这样设计的用意何在。
       动力系统,这款四座版的“赛那”,大概率会继续现款的2.5L混动动力,系统综合功率181千瓦,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,并且四驱系统成为标配!

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