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巨大的机头特写。休斯H-4大力神水上飞机也被称作“云杉鹅”，有很大一部分是用木头建造的。不过里面有个误解，它使用的白桦木，而不是云杉木。
正面视图。总共由8台普拉特-惠特尼公司的 R-4360发动机驱动。
机头的正面特写，该飞机的翼展为97.54米，保持了世界纪录近70年。这个纪录，要等翼展117米的“大鹏”飞机建造并首飞完毕后，才会被打破。
机组人员为3人。该型水上飞机的巡航速度为407千米/小时，航程为4800千米。
庞大的机身
由于是木头建造的，因此总重量要轻一些，机身放在一台平板车上，用重型卡车就可以拖着走。
机翼也是个庞然大物
宽敞的座舱
正在海上航行的休斯H-4大力神水上飞机
飞机内部特写
这个大家伙虽然足够庞大，但存在不少问题，比如噪音、耗油量、舒适与安全等方面的性能都很差，而且只飞了1英里。
R-4360发动机
侧面特写，可以看到一侧的4台发动机。
这是一个非常非常大的庞然巨物
它采用木头建造的原因是，二战期间美国对铝的限制，以及设计师担心用金属，这架飞机不能飞起来。不过后来表明，即便是使用木头，也只飞行了1英里。
机翼下方特写
二战催生了科技的发展，飞机技术便是其中之一。休斯H-4大力神水上飞机虽然最后以项目下马告终，而且休斯飞机公司也不在了，但提到该公司的两件产品，大家想必都很熟悉，比如AIM-120空空导弹和AH-64武装直升机。
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