文/二两

要说国外对新能源转型早早就做出了规划的品牌,保时捷绝对算一个,其很早就敏锐的洞察到趋势,并且大力投入新能源相关的技术研发等,距离全新的Macan EV上市过去还没多久,保时捷又紧接着推出了号称Porsche史上最强的四门车型Taycan Turbo GT。

保时捷Taycan此次上新了7款新车,均标配高性能蓄电池升级版,官方表示在即将到来的北京车展上消费者就能见到实车亮相。

既然是跑车,除了炫酷的外观,超强悍的性能表现带来的肾上腺素也是大家对跑车热爱的地方。最新的Taycan Turbo GT其零百加速突破2.2s,这也是超越了它的“兄弟车型”Turbo S创造的2.3s,所以称它为史上最强保时捷没啥毛病。

Taycan Turbo GT最大马力789匹,扭矩1340N·m,另外在弹射起步状态下马力更是能够短暂提升至1033马力。新车除了2.2s破百的惊人数据外,其加速至200km/h也仅需6.6秒,最高时速可达290km/h,如果选装套件其时速最高可达306km/h,性能相当之强悍。

相信该车足以成为大多数车迷的“dream car”,不过其售价估计会在200w以上,毕竟目前在售的Taycan Turbo S国内售价在180w左右,这个价格也足以令大多数人望而却步,不过近几年在新能源跑车方面,国内自主品牌也研发出好几款性能怪兽,并且性价比是远远高于保时捷,所以就来看看其他跑车能否与之匹敌。

提到新能源跑车自然是不能少了仰望U9,就在3月,早已与大家见面的仰望U9终于迎来了正式上市,其售价为168w,这台车也是集成了比亚迪大量的技术优势。

来看看仰望U9的动力表现,其搭配四电机系统,四个电机的最大功率均为240kW,综合功率为1306马力,峰值扭矩1680N·m,零百加速能达到2.36s,比起保时捷稍慢一些,不过比亚迪作为后起之秀能够和保时捷这样的超跑领跑者相比较,已经相当优秀了。

另外仰望U9搭载了云辇-X这套车身控制系统,能够以横、纵、垂三向融合控制为核心,配备空气弹簧以及双阀减震器等,帮助仰望U9实现如当时令人新奇的三轮行驶和四轮起跳等动作,可以看到自主品牌近些年来有许多的令人惊喜的创新,这是继续赶超国外品牌最有效的方法。

仰望U9的确能成为与保时捷Taycan相抗衡的产品,不过仰望U9的售价同样是超百万级的昂贵价格,那么更加具有性价比的车型还有吗?

极氪001FR就是最具性价比的选择,既能有赛道性能,哪怕是家用也能说得过去,并且价格更加亲民一些,它的官方指导价是76.9万,虽然从性能和品牌力来说跟保时捷有一定差距,但对于真正热爱驾驶速度的人来说不失为一个好选择。

极氪001 FR前唇、侧裙、后扩散器、尾翼、车顶等部位大量应用了碳纤空气动力学套件,将整车轻量化和空气动力学做到了极致,四电机的配置也让它零百加速进入了2s级俱乐部。

写在最后:

对于不差钱的朋友,保时捷自然是能拿下的梦中情车,不过这几年自主品牌的崛起也为更多的消费者提供了更多的选择。

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