网传东风“骨折价”促销真相：公司整体逼近崩盘，库存达历史极值

卖疯了！近日，东风汽车集团旗下的几家合资车企，凭借史上最强限时补贴爆火，甚至有网友称要“坐着高铁去买车”。

根据相关政企综合补贴政策：东风旗下大部分车型均有不同浮动的降价优惠，其中最高更是高达9万元。以原价21.19万元的东风雪铁龙C6为例，优惠9万元后低至12.19万元。

在大力促销的刺激下，一些热门车型已经脱销，4S店的电话被打爆。有当地人称：最近几天，4S店就跟菜市场一样。那么如此大的补贴力度，到底因何而起呢？

网上有博主爆料，除了促消费的大背景下，东风内部所面临的问题也十分严重。此前由于销量不佳，部分车型已经停产数周，库存车辆也达到了历史极值。

有知名大V也分析称：对于车企来说，赔钱卖车不可怕，可怕的是没有销量。一旦没有销量，所有库存等同于废铁，银行的钱还不起，供应商的钱给不起，员工的工资发不起，4s店和售后体系维持不下去。清仓大甩卖把车卖了，至少可以大部分解决上述问题，因为是政府车企各承担一半，车企可以收回大部分成本，盘活资源，生存下来再谋发展。

所以，此次东风的“骨折价”促销，更像是一次断臂求生。不过从老百姓的角度来讲，未尝不是一件好事，目前在东风的带动下，当地也有其他车企加入到了降价促销的队伍中，这也必定会让老百姓享受到更多实惠。