在今年2月份比亚迪推出荣耀版出行后,有不少车企都被迫跟上节奏,推出了“xx荣耀版”,价格也随之下降。而如今时隔半个多月后,价格战的热度并没有冷却下来,近期还有不少车企推出了优惠政策,大咖也针对这些政策进行盘点解读。

本田皓影

政策:皓影优惠2.8万元

在3月13号,广汽本田宣布旗下即日起截止至2024年3月31日,全新皓影汽油版车型限时优惠2.8万元,同时提供至高12期0息的超值金融工具。从宣传海报可以看出,优惠后皓影已经低至15.79万元起。

在2022年12月换代后,皓影的销量蛰伏了一段时间,而去年下半年开始,皓影也开始放出2万元以上的优惠幅度,月销量也达到了1万台以上。而如今官方优惠政策也只是将此前的优惠摆上台面,价格上并没有比过去更便宜。

昊铂GT

政策:最高享9.36万元的智驾包

昊铂GT近日也推出限时优惠。昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版可限时享受至高9.36万元的智驾包,其中包含价值5.86万的Hyper Pilot高阶智驾服务包,其他版本可限时享受价值6万元的“龙年畅玩无忧包”。

虽然昊铂GT的优惠数字是最大的,但具体来看,它也只是将配置进行了量化,并没有进行政策优惠。不过相比于此前同样25.99万元的710后驱超充七翼版,智驾3L版的驾驶辅助配置确实升级了很多,也算是变相提升了性价比。

起亚汽车

政策:至高3万元优惠

从即日起至3月31日,用户购买起亚EV5、起亚EV6、起亚K3、狮铂拓界、赛图斯、嘉华等车型,可享至高3万元优惠,根据车型不同包含置换补贴、增购补贴、购置税补贴、油费补贴、金融贴息等。

本次官方并没有给出现金优惠,优惠幅度还需要与4S店进行商谈。但官方给出了购置税补贴+保险补贴,基本上谈好的裸车价已经相当于落地价。目前起亚品牌月销量仅剩几千台,在其它一线合资品牌都大打价格战的时候,起亚再不给出优惠幅度,恐怕处境会越来越难。

领克汽车

政策:最高降价1.8万元

包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06、领克09 MHEV在内的所有老车型全系售价下降1万元,此外,领克宣布上述车型在3月31日前限时优惠6000-8000元,官降加上优惠,最高累积降价1.8万元。

领克此次降价的范围十分广泛,而且还赠送了不少权益。只不过此前领克已经有了一些优惠幅度,如今降价后只是让价格变得更加透明。例如领克03优惠后的终端价格仅12.18万元起,比起旧款售价降低了不少,也有助于清理2023款车型的库存。

蓝电E5

政策:现金直降4.01万元

日前,赛力斯蓝电推出限时优惠活动,从即日起至2024年6月30日,购买蓝电E5畅享型现金直降4.01万元,优惠后售价9.98万元;购买蓝电E5畅享型,直降3.01万元,优惠后售价11.98万元。与此同时,官方还推出了90天价格保护权益。

其实在去年11月份的时候,蓝电E5就已经官降4.01万元,而降价的成效也是显而易见,蓝电E5在1月份卖出了5000多台。而如今蓝电E5也将优惠延续了下来,作为一台插混七座SUV,蓝电E5如今的性价比还是挺高的。

上汽名爵

政策:油车至高2万,电车至高2.4万

日前,上汽名爵发布了限时优惠政策,截止到3月31日,将对燃油车以及新能源车给予现金优惠,以及其他在内的金融政策。其中MG6X-LINE提供以旧换新的补贴政策,最高可享20000元。新能源部分,MG4 EV可享受24000元现金优惠。

相比于另外几个品牌的优惠,目前MG给出的优惠幅度十分有限,除了MG4 EV有现金优惠以外,其它车型都是将置换补贴、利息补贴算在其中。目前名爵的主要市场在海外,国内市场目前内卷严重,上汽名爵看样子也不准备参与价格战。

Smart汽车

政策:最高优惠6.6万元

日前,smart对旗下两款车型推出了限时购车权益,其中精灵#3至高优惠6.6万元、精灵#1至高优惠4.8万元,优惠截至4月30日。其中smart精灵#3优惠48000元的选装及升级权益、至高6000元金融补贴、至高12000元商城选购基金。

从去年下半年开始,随着纯电车型的降价以及新品上市,Smart的销量也受到了冲击,目前月销量甚至不到一千台。而如今的优惠也只是赠送选装权益和金融补贴,车价并没有便宜太多,未来Smart想卖好依旧很难。

大咖总结

总体看下来不难发现,以上这些优惠的车型,其实价格并没有比优惠前下降多少,很多甚至压根没有优惠,只是将一些权益进行数字化,说是“套路”也并不为过。而对于消费者而言,我们也不用冲着优惠而去买车,更多还是得考虑自身的喜好和需求。

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