【大河财立方 记者 丁洋涛 文图】中欧班列开行量质提升。今年1至4月,中欧班列累计开行6184列,发送货物67.5万标箱,同比分别增长10%、11%。截至2024年4月底,中欧班列已累计开行超8.9万列,通达欧洲25个国家223个城市。其中,河南自2013年开通运营中欧班列以来,推动运贸产联动发展,截至5月初,已累计开行班列超1.1万列,今年以来,中欧班列(中豫号)已开行超700列。

中欧班列高质量发展,主要体现在三方面。一是通道能力持续扩充。持续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试,成功开行新疆乌鲁木齐至意大利萨莱诺跨里海、黑海中欧班列,中欧班列南通道运输组织日益成熟,1至4月经南通道累计开行中欧班列12列,同比增长71%。

具体到河南,2022年3月12日,首班中老铁路(郑州—万象)国际货运列车从郑州圃田站出发,截至2024年3月底,列车已累计发运231列,其中去程班列发运212列,回程班列发运19列,累计货值0.95亿美元,累计货重12.42万吨。

二是运输效能不断增强。与周边国家铁路部门加强合作,优化中欧班列跨境运输组织,合理匹配境内外列车编组方式,提升中欧班列运输效率,节约运输成本。积极开发欧洲回程高附加值货物,促进双向均衡运输。与海关、边检等部门加强沟通协调,积极推进铁路快速通关模式,协调境外铁路企业加大接车和换装力度,提升口岸运输效率和通关便利化水平,西(阿拉山口、霍尔果斯)、中(二连)、东通道(满洲里、绥芬河、同江北)口岸开行数同比分别增长11%、14%、7%。

三是服务品质进一步提升。每周稳定开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列。中欧班列客服中心敞开受理客户需求,面向境内外客户提供运单受理、货物追踪、信息咨询等服务。优化铁路箱境外还箱点布局,增加16个境外还箱点,较好地满足客户海外多样化用箱还箱需求。

中欧班列持续稳定高质量开行,保障了国际供应链稳定畅通,有力促进了中欧互联互通。国铁集团将聚焦服务高质量共建“一带一路”,不断提升中欧班列运行品质和效率,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展,为促进我国外贸发展、服务高水平对外开放提供有力运输服务保障。

责编:史健 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监审:万军伟

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