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4月20日，2024 FORMULA 1 联想中国大奖赛进行了冲刺赛和排位赛，红牛车队的维斯塔潘成最大赢家。维斯塔潘以13秒的领先优势拿到冲刺赛冠军，又在排位赛以1分33秒66获得杆位，这也是他的中国站首个杆位。索伯车队的中国车手周冠宇冲刺赛排名第九，排位赛最终名列第16。
六次在上海捧起F1中国站冠军奖杯、有着“上赛道之王”称号的梅赛德斯车手汉密尔顿，在冲刺赛被维斯塔潘超越，屈居亚军。排位赛Q1，汉密尔顿仅排名第18被淘汰。冲刺赛后，汉密尔顿一度围着红牛赛车前后打量，似乎想找出这辆“火星车”的核心机密。
冲刺赛颁奖现场
19日冲刺排位赛的一阵大雨，打乱了不少车队的节奏，维斯塔潘最终拿到第四发车的排名。冲刺赛中，凭借红牛赛车的强大性能，维斯塔潘连续上演超车，没有悬念地拿到中国站的第一个冠军。维斯塔潘赛后表示，“在冲刺赛之后，所有车队都收集了很多数据，并且能够利用这些经验，在正赛时缩小和我们的差距。但我们通常在正赛的竞争力很好，所以我仍然很自信。”
汉密尔顿在中国有着众多的拥趸，正对着梅赛德斯车队的主看台，被汉密尔顿的粉丝占据。汉密尔顿也非常享受这样的“主场”氛围，赛前赛后都会向车迷挥手致意，并用中文说“谢谢”。
谈到排位赛的表现，汉密尔顿表示，“我本来应该很轻松就能晋级Q2的，但我在14号弯犯错了，完全没有刹下来，一直在锁死。或许如果还有一圈机会的话，我能在那里找到正确的过弯方式。希望明天感觉能好一些吧，但我感觉想要拿好成绩，明天得下雨才行，希望大家一起来求雨啊！”
维斯塔潘则凭借着近年来的强劲表现，笼络了年轻一代车迷的心。H看台望过去大片的橙色，都是维斯塔潘的粉丝。每当偶像的赛车飞驰过看台，总能引发阵阵欢呼声。他们也是最幸福的车迷，因为从目前的表现来看，维斯塔潘很可能在上赛道拿到自己首个中国站冠军。
根据排位赛结果，正赛时维斯塔潘将与队友佩雷兹分列一二位，在头排发车。阿斯顿马丁车手阿隆索排在第三位，“老司机”显然不甘于只当搅局者，冲击领奖台将是他的心愿。最后阶段轮胎的衰竭，让他不得不退出冲刺赛，现在他将把所有的精力放在正赛。
迈凯伦车手诺里斯和皮亚斯特里排在第四和第五位，法拉利车手勒克莱尔和塞恩斯则分列第六和第七位。他们都将向红牛的“垄断地位”发起冲击，而谁能追上红牛，也是正赛的一大看点。
皮亚斯特里表示，自己的排位赛感觉要好于冲刺赛，“对于我们来说，调车的空间其实并不大，所以冲刺赛之后只是做了一些微调，我感觉自己在排位赛的表现更好一些，能够让轮胎始终进入工作温度，所以成绩比冲刺排位赛更好。”
勒克莱尔赛后表示，排位赛没有拿出自己最好的状态，“看起来我们做出了太大的牺牲，我原本以为这样的调校选择仍然能够让我拿到第三，而我最终只能排在第六。不过，我相信明天我们能有很低的胎耗，因此追到第三完全有可能，要做的就是尽快完成超越。”
周冠宇认为自己的赛车具有竞争力，“没能进入Q2确实让我有些意外。但我在Q1的最后一圈14号弯锁死了，所以那一圈跑完之后我就觉得自己危险了。不少车手都在14号弯失误了，很不幸我是其中一位。风向的变化增加了这个回头弯的难度，而我在那里损失了0.2秒，非常可惜。
能在主场得到车迷的支持，给了周冠宇更多的信心，“我知道这里有很多支持我的车迷，但我仍然没有想到有这么多，非常感谢你们的支持，尤其是在这段艰难的时光里。每一圈我都能感受到额外的能量，支撑我继续前进，我会在明天做得更好。”
21日下午3点，F1中国站正赛将拉开大幕。
栏目主编：陈华 图片来源：海沙尔
来源：作者：秦东颖
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