伴随着自主车企的崛起,国人的消费观念愈发趋于理性与务实,纵使一部分经济能力出众的消费者购车时还是会考虑那些豪华品牌,但绝大部分人购车时还是很务实的,比较追求高性价比。深知当代消费者的用车需求后,自主车企开始持续发力,现如今起售价来到10万级的家用车越来越多,选择起来更是眼花缭乱。当前,来自广汽家族的新成员传祺GS4 MAX

正式上市,基于普通版本升级而来的它再次提高产品力,相比于普通版本更值得考虑。

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传祺GS4 MAX的官方指导价为11.58万起,只不过目前官方推出限时超值价10.98万起,还有其他购车好礼,具体可以咨询一下当地经销商。为体现出这是一次全新的开始,传祺GS4 MAX首先针对外观设计做出升级,前脸变化最为明显,官方表示它采用矩阵式青云梯格栅设计。大尺寸格栅内部整齐排列多个矩形镂空网格,就像是城墙一般,相比于传祺GS4确实给用户带来了新的视觉体验,但个人觉得看起来属实有些呆板。

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两侧大灯组内部采用新型照明单元,不仅造型更加犀利,照明效果同样更出众,照射距离达到了150m。车漆配色有四种可选,均属于时尚大方的那一类。车身侧面则有几分新能源风味,车身后半部分做出的调整最多。C柱与D柱之间的造型更简约,后挡风玻璃的倾斜角度更大,配合紧致的车身轮廓营造出更强运动时尚氛围。此外,传祺GS4 MAX还配备了隐藏式门把手,主要就是为迎合潮流,不过很多消费者并不喜欢这一配置,尤其是对于生活在冬季寒冷的北方用户来说,很容易因为下雪结冰的因素而影响实际用车体验。贯穿尾灯和下包围造型更加干净利落,更符合主流审美。

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相比于外观,还是内饰设计看着更顺眼,属于当前流行的设计风格,大屏幕的出现代替大量物理按键,内置的科技功能也比较实用,更符合年轻人的驾驶习惯。官方表示,传祺GS4 MAX

配备有专为国人设计的零压力舒适座椅,对人体有出色支撑性。高配版本的主驾驶座椅支持电动调节以及加热,都是一些最基本的配置。后备箱内空间规整,将后排座椅放倒后又可以形成一个近乎跟双人床一样的大空间,尤其是对于平常喜欢自驾出游的消费者来说还是很友好的。

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为了彰显出自身诚意,这次传祺GS4 MAX特意针对安全性能进行优化,配备同级唯一8个安全气囊和气帘。覆盖车身10个位置,发生碰撞的时候为驾乘人员提供全方位安全保护。除此之外还多搭载了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警这样的主动安全配置,标配L2级别驾驶辅助,减轻驾驶负担的同时提升行车安全。

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动力部分,传祺GS4 MAX继续标配1.5T发动机,只不过升级成7挡湿式双离合变速箱。更好兼顾动力输出和燃油经济性,官方百公里加速度8.8s。实际驾乘体验依旧偏向于沉稳舒适,就是一款家用车该有的表现,最遗憾的就是没有插电混动版本可选,既没有绿牌也没什么驾控优势,竞争力一般。

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跟市面上很多车企的做法一样,传祺GS4 MAX的上市就是为了给自身注入新的发展活力,毕竟传祺GS4当前的销量成绩是越来越差,长时间发展下去情况可能就更严峻了。就这样,传祺GS4 MAX诞生了,产品力提升了是不假,只不过当前市场环境的竞争愈加激烈,传祺GS4 MAX想有一番作为并不是一件易事。毕竟当前,起售价来到七八万的插混车型也有不少,不仅售价亲民,而且产品力不拉跨,面对它们传祺GS4 MAX其实没什么竞争力,所以要想成为一款热门车型大概率是有些困难。


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