4月15日,吉利汽车在吉利钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活动,现场正式发布了吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620km 800V四驱龙腾版”,分别售价16.58万元、21.58万元。

即日起截至4月底,全系车型均可享受限时权益2000抵7000膨胀礼,价值6000元升舱礼,以及包括置换礼、金融礼、质保礼、流量礼和交付礼在内的5大权益。另外,吉利银河在此次活动后,还将在更多城市举办赛道体验活动,让更多的消费者参与进来、玩起来,切身体验吉利银河E8的操控乐趣。

外观方面,吉利银河E8龙腾版同样采用了现款车型的“涟漪美学”全新设计语言。其实,吉利银河E8自发布至今,凭借融汇中华审美和智能科技的原创设计,赢得业内外广泛赞誉。今年以来,吉利银河E8已连续斩获美国IDA设计大奖、德国iF设计奖、MUSE设计大奖“铂金奖”和2024年德国红点产品设计大奖等多项极具含金量的国际大奖,在国际汽车设计界掀起“中式审美”设计风潮。

此次吉利银河E8龙腾版推出,同时新增了西子蓝、烟墨灰和破晓黑三款车色,将中国经典人文景观与工业设计巧妙融合,与车内“三潭印月”、“书山叠嶂”等中华审美设计细节相得益彰,为用户创造兼具优雅和高质的视觉体验。

内饰方面,吉利银河E8龙腾版同样配备了超夸张的45英寸大连屏,长度达1.157米,高度0.159米,图像分辨率高达8K,有效显示区域尺寸达到1130毫米*138毫米,其宽度是目前量产车型中最宽,高度与当前主流手机屏幕尺寸相当,既可让驾驶者看屏幕时保持88度最大广视角,保障视觉体验,又能有效规避后视镜带来的视觉干扰,确保行车安全。

智能化方面,吉利银河E8两款龙腾版均拥有“银河无界智慧座舱”。其中,“云端大脑”吉利星睿智算中心7×24小时全天候监测, “手机大脑”Flyme Link手车互联,只需三指一划,手机即可与车机无感连接,实现微信、导航、抖音、游戏无缝流转等丰富功能。在全球首款45英寸8K无界智慧屏、银河N OS无界版等领先软硬件的支持下,用户可通过银河水晶旋钮,一键进入“iMax银河影院”等十大场景,同时各类应用都可以在大屏上动态扩展、流转和位移,带来更沉浸、更逼真的视觉体验。得益于吉利星睿AI大模型的加持,AI语音、AI律动、AI回忆、AI时光引擎等前沿AI功能,让吉利银河E8龙腾版智能座舱体验更新鲜、更有趣。

安全配置上,吉利银河E8两款龙腾版,均搭载全新一代神盾电池安全系统,应用“蜻蜓”传力结构、十宫格电池防撞结构、高强度星甲笼式车身、“目”字型航天级7系铝合金前防撞梁、TWB一体式热成型硼钢门环等行业领先的独有安全防护体系,形成基于电池,融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”整车级安全防护系统。不久前,吉利银河E8通过行业首次20吨失控重卡夹击“魔鬼碰”测试,吉利银河E8仍以高标准完成挑战,印证“SEA架构不造弱车”的整车超强安全性能。

动力方面,吉利银河E8 550km 两驱龙腾版后置电机最大功率 200kW,最大扭矩 343N·m,搭载 62kWh 电池组,CLTC 纯电续航里程 550km;620km 800V四驱龙腾版是目前21万级唯一一款搭载全栈800V超高压平台和电四驱的车型。新车最大电机功率达到475kW,最大扭矩710N·m,最高效率97.86%,零百加速时间仅为3.49s,极速高达210km/h。

得益于SEA架构优势,吉利银河E8四驱龙腾版拥有5.62m最小转弯半径和41.28°最大转向角,5m车长依旧掉头灵活。结合国内首创数字化大师级R&H虚拟调校技术,其最大侧向加速度可达1.01G,麋鹿测试车速可达82km/h,让驾控体验“人车合一”。在800V极速闪充的支持下,5分钟内即可补能180km,从10%充电至80%只需18分钟。

编辑点评:随着吉利银河E8龙腾版此次的推出,将高端旗舰才有的百万级纯电架构、8295芯片等高端配置大众化,进一步降低了旗舰的入门门槛。而且其不论是动力性能、操控性能还是三电系统,表现可以说都是第一梯队的水准,再加上相当出彩的内外设计,整体的产品实力还是足够强的。而且“550km 400V两驱龙腾版“和“620km 800V四驱龙腾版”,分别售价16.58万元和21.58万元。这个价格区间具有很强的杀伤力,接下来也势必对于合资B级车市场也会造成不小的冲击。

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