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1951年，美国率先对核动力飞机进行研发，当时是在世界最大的轰炸机---B-36H基础上改进的，增加了核反应堆，4台J47涡轮发动机，新机编号为X-6。历时数年，花费了70亿美元，其依然是一架没有造出来的试验机。但在实验中，安全飞行过74次，最后美国考虑到苏联迎头赶上，造出了图-119，还有美国在洲际导弹上已经取得了进展，所以最终放弃了X-6。
而苏联眼见美国开启了核飞机的研究，不甘心落后，在1955年也投入巨资，大量人才进行研发，比如苏联“原子弹之父” 伊戈尔·库尔恰托夫都参与其中。足见苏联的重视程度了。苏联是在图-95轰炸机的基础上进行改进的，编号为图-95LAL。历经6年的努力，1961年图-95LAL制造完成，拥有了核动力发动机，也经过了34次试验飞行，结果令人满意。
1961年5月，图-95LAL首次升空，当时飞机周身全身密密麻麻的放射探测器。之后新机编号变成了图-119。1965年，图-119首飞成功，其采用了NK-14A型核动力涡桨发动机，一共4台，飞行速度达到每小时800千米，加满一次核燃料，可绕地球飞80圈，续航能力超强，至今也无法超越。该战机体型庞大，机长46.17米，翼展50.04米，高度12.5米，可搭载9名飞行员。
可以说图-119是世界第一架真正的核战机，当然了，毕竟携带了核反应堆，而且还是在弹仓位置，所以一旦其起飞，就犹如一枚核弹在空中飞行，这无疑就是宣战。包括强大如美国，也不敢拿它怎么样，一旦击落，先别说后面的核大战问题。就当前的核辐射就难以处理。图-119虽然战力强大，但也有安全隐患，那就是核辐射对飞行员的影响。
哪怕是一条头发大小的缝，飞行员都要遭核辐射的影响。而且超远的航程，飞行员也承受不了。加上后来洲际导弹的发展，核动力飞机就成了鸡肋，最终苏联也停止了研发。而图-119也再也没有起飞过。
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