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2016年10月胡润百富榜公布，大疆创始人汪滔以240亿财富，跻身世界富豪第77位。
消息一出，令所有人都顶礼膜拜！毕竟，当年美国明里暗里的制裁无理又疯狂，连华为都被阻碍发展的脚步，大疆凭什么独善其身？
大疆能“杀”出重围——凭的当然是中国制造的底气。
“我很欣赏史蒂夫·乔布斯，但世上没有一个人让我真正佩服。”——大疆创始人汪滔确实有狂的资本。
技术水平连续8年全球第一，大疆无人机还力压同行安德森，始终维持占据全球无人机市场70%以上的份额，并迅速拓张300亿元资本。
值得注意的是，大疆被美国“卡脖子”时，不仅全须全尾不受影响，还在北美市场反手涨价，即便如此，成交额依旧在稳步增长。
可以说，全球第一无人机大疆，彻底拿捏了北美消费群体“供需”这一体系的！未来国企该如何发展，看大疆的示范就够了。
直至2023年，汪滔的身价已经飙升至500亿财富。
但众人不知，80后出生的汪滔，其实大三就退了学。那么，他是凭借什么，成为世人“最为赚钱的年轻人”的？
汪滔戴着理工男标配的圆框眼镜，留了一撮小胡子，为了掩盖过度钻研而后移的发际线，出席活动时总是佩戴一顶高尔夫球帽。
汪滔给人的第一印象有些清瘦文气，与以往大众认知里的“科技巨擘”其实有点出入。
而汪滔接触这一行，其实最早起源于他的家庭影响。
汪滔的父亲是一名工程师，也因此，他从小就可以浏览到诸多有关航模的书籍，不过，他的学习成绩却是一直保持在中等区间。
好在父母对他的教育方式并不苛刻，有时观察到汪滔成绩有所提升，还会适当的给他奖励，最让汪滔高兴的一次，是父母送的遥控直升机。
在大疆问世之前，研发无人机最高的技术都诞生于美国，但鉴于汪淘的成绩不理想，最终只能进入上海的华东师范大学。
不过，他并未就此止步，既然申请美国的学校被拒，他就另择良木——申请香港科技大学，就读于电子工程专业。
香港带给了汪滔无限的机遇，以及人生中最大的贵人——香港科技大学机器人技术教授李泽湘。
2005年，汪滔和同学们一起组了个团队，将研究“严控直升机的飞行控制系统”作为毕业课题，整整大半年的时光，他们经历过无数次试飞失败……
甚至，在最终教师评审阶段展示最终成果时，演示仍然失败。正所谓福祸相依，汪滔的这次失败经验，恰好被李泽湘看在眼里。
青年人既有天赋又有热爱，李泽湘教授心有怜惜，直接破格将其收为研究生。
在李泽湘教授的指导下，汪滔对未来前行的方向更加清晰——2006年，大疆正式成立。启动资金只筹到了200万港元（184万多人民币）。
虽然资金不充分，但好在李泽湘教授倾囊相授，不仅给他们提供必要的技术支持，还帮他们引荐行业内的知名大佬，搞定了投资。
直升机飞行控制系统XP3.1的问世，让汪滔一战成名！不过他并没有居高自傲，而是带领团队继续“死磕”技术，不断推陈出新。
真正让大疆闻名全国的事件，是2008年的汶川地震天灾，彼时，地震灾害情况不明晰、救援大部队无法第一时间施展，是大疆不费一兵一卒，及时提供技术支持，将灾区的影像画面带了回来。
至此，大疆终于开始盈利，并迅速出口海外。“前辈们”曾用血的教训告诉后人，但凡和外国人打交道，一定要给自己留退路。
为了杜绝未来可能被“卡脖子”，他自始至终都坚持“中国制造”——大疆之所以能在如今风云暗涌的国际竞争中保全自身，靠的就是这一点。
2013年的“大疆精灵”再问世，大疆已经拓展到全球70%的市场占比；数据显示在2014年，大疆已经售出了大约40万架无人机。
鉴于大疆如此为国企争气，国家自然也是大力扶持，低至深圳市南山区、高到国家级相关政策的补贴，大疆的未来可谓一路绿灯！
现如今，中国诸多车企开始涉足新能源汽车领域，汪滔也开辟了“大疆车载”的新路线。
科技本就有异曲同工之处，相较于其他车企致力于“造车”的雄心壮志，大疆却稳扎稳打，将目光放在了新能源汽车所需的硬件设施制造、以及智能驾驶模式上。
大疆与上汽、大众等知名车企合作，从一开始的供货商，到后来的合作商，再到2024年初，比亚迪和一汽注入百亿投资，大疆在持续不断的给中国人民惊喜。
值得注意的是，“华为智驾”也在闭门造车，有行业内人士预测，或许，大疆会成为华为未来最为强悍的对手。
汪滔虽然白手起家，但他用自己恐怖的实力，缔造出大疆这个商业帝国。万丈高楼平地起，希望在未来，大疆可以继续发扬光大，带领中国企业一齐跻身国际顶峰！
参考资料：
《2016胡润首富榜：王健林以2150亿元三度成首富》——第一财经，2016年10月13日发布；
《大疆创始人汪滔：我欣赏乔布斯，但世上没有一个人让我真正佩服》——财经综合报道，2015年5月16日；
《<2023衡昌烧坊·胡润百富榜>重磅发布！》——胡润百富，2023年10月24日发布；
《做无人机的大疆在申报哪些政策补贴》——深圳市创业创新金融服务平台，2021年6月10日发布；
大疆车载加速“上车”：今年超20款车将搭载，比亚迪、一汽已抛出橄榄枝？
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