家族颜值新担当 全新日产逍客新车图解
受国产品牌和新能源汽车崛起的影响,合资品牌近年来的日子着实不好过,就连紧凑型SUV市场畅销的逍客都在所难逃。虽然现款车型刚在国内问世不久,但海外迅速就推出了全新版本,以保证新车的热度,并且改动之大,颜值也堪称日系担当。不难看出,日产对这款明星产品极其重视。外
日产就气囊缺陷车辆发警告,涉及车辆超8万
据美国媒体当地时间29日报道,日产汽车日前针对83920辆老款汽车,发出“请勿驾驶”警告。据报道,这些车辆在2002年到2006年间生产,在美国销售,装有需召回的且仍未修复的高田安全气囊。报道称,尽管这些车辆曾于2020年被召回,但是部分车辆的安全气囊问题并未得到修复。日产
新一代日产楼兰曝光,外观更时尚,换装2.0T+9AT动力,能成功吗?
去年夏天,我们看到了第四代日产楼兰的首张渲染图,当时的楼兰在第三方设计师的手中,是塞满了第五代探陆的家族元素。而现在,第四代楼兰也出现在了海外媒体的镜头中,它采用着十分严密的黑白迷彩伪装,薄薄的伪装完全展示出了车辆的主要风格结构与线条变化。从车头来看,车辆
外观内饰均升级 新一代日产楼兰谍照曝光
日前,车质网从相关渠道获取到了一组新一代日产楼兰的路试谍照,新车在外观及内饰部分均进行升级,预计将会在年内正式发布。从谍照来看,新车的前脸较老款车型有所调整,车头采用多条横向前格栅进行修饰,使车头更类似于ARIYA艾睿雅和劲客(KICKS)的设计风格。车头两侧将依旧
日系车也绷不住了,价格集体跳水,但需提防低价陷阱
在汽车市场上,日系车一直以高品质、高可靠性著称。然而,近日我们却发现,曾经稳坐价格高地的日系车也绷不住了,各大车型纷纷推出了优惠活动,价格集体跳水。这背后究竟是新能源车的冲击,还是国产车的崛起给日系车带来了压力?无论如何,作为消费者,我们自然乐见其成,但在
4月同比下滑8.55%?曾经要加价的日系车,为何国人不再买单了?
曾几何时,日系车是“神车”的代名词,保值、耐用、省油各种BUFF的叠加下,让日系车拥有了“一车传三代、人走车还在”的戏称,在当年,想要拥有一台热门日系车,除了超长的等车时间,你还得付出指导价之外的“加价”费用。时过境迁,时间进入到2024年,如今的消费者似乎已经对
日产Formula E车队期待在首届上海分站赛延续抢分势头
(2024年5月22日,北京)日产FormulaE车队将在本周末前往上海,出战首次在上海国际赛车场举办的2023/24赛季ABB国际汽联世界电动方程式锦标赛(ABBFIAFormulaEWorldChampionship)第十一和第十二站的比赛。这也是FE电动方程式锦标赛在五年之后再度回到中国赛场。随着上海
日产新款奇骏正式开售!配置升级/增推新车型
日前智电出行获取了日产新款X-Trail车型(国内市场称“奇骏”)的最新消息,新车已在海外市场上市开售,售价区间为39,700欧元(约为人民币31.2万元)至55,900欧元(约为人民币44万元),最快将于下月陆续交付。同时新车也有望于今年下半年在国内市场开启投产工作,预计年底前开
日产新款逍客上市开售!外观全面翻新/换奇骏内饰
日前智电出行获取了日产新款逍客车型的最新消息,新车目前已在海外市场正式上市,售价区间为31,200欧元(约为人民币24.5万元)至47,350欧元(约为人民币37.2万元),最快将于下月陆续交付。同时新车预计最快将于今年下半年在国内市场开启投产工作,并有望在年底前上市开售,同级
日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整
日产5687亿日元、本田13819亿日元、丰田53500亿日元……这是日系三巨头在2023年的利润数据,其中丰田在去年赚的钱折算成人民币,大约是2483亿元,比中国车企的总利润加起来还要多得多。网友们口中所谓的“弯道超车”,在数据面前变得疲软无力。当然,不得不承认国内新能源市场