不知道大家有没有见到过一辆新车的销量,几乎占整个车企70%的销量?基本可以称得上是这家车企的救世主,这款车型就是全新雪铁凡尔赛。
       凡尔赛这款新车上市就取得了不错的关注度,2022年总销量突破3.3万辆,在东风雪铁龙旗下占到了约72%的市场份额,成为了绝对的中流砥柱车型,也让风雨飘摇的雪铁龙得以喘一口气。今年四月份,雪铁龙凡尔赛正式迎来中期改款,一共推出四款配置,指导价14.37-18.67万元。和上一代车型价格基本保持一致(但是新车给出了膨胀金,基本等同于优惠1万)。


       凡尔赛的定位很有意思,不仅是一辆轿车,同时也是一辆SUV。更为关键的是,还拥有旅行车特有的浪漫,所以该新车刚刚上市就一炮而红。


       从外观设计来看,整体风格其实并没有太多变化,依然是分体样式的大灯,宽体的车头设计。并且从侧面以及尾部来看,旅行车外观凸显,只不过进行了一些细节部分的升级。比如搭载了双色车身,其中车顶部分采用了黑色车顶加黑色铝合金行李架的设计,更加酷似旅行车。此外,还增加了极夜蓝的全新外观颜色,让外观审美更加出众。车身数据,凡尔赛的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距是2785mm,三围尺寸与上一代车型完全一致。


       至于内部设计,这款凡尔赛采用了全新的灰色内饰风格,看起来比较温馨。中控部分搭载了12英寸的悬浮式中控屏幕,内置了高通骁龙820A的芯片。此外,还匹配了全液晶7英寸行车电脑屏幕,真皮座椅,真皮方向盘在大多数车型上都有搭载。和上一代车型相比,全新凡尔赛车内配置上有了较大的升级,真皮座椅不仅材质升级,而且前排带有加热通风的功能,还增加了最新的C-Connect3.0智能车机系统,还多出了L2级别智能辅助驾驶系统。更为关键的是,除了入门级没有匹配以外,做到了全系标配。


       动力系统,搭载的依然是1.6T加八挡手自一体变速箱,最大功率170马力,峰值扭,250N·m。这套动力系统和上一代车型相比没有任何变化。而底盘依然是前麦弗逊式加后扭力梁式非独立悬架系统,很多网友称其为魔毯底盘设计。


       这款凡尔赛价格没有变化,外观内饰不仔细观察也没有太多升级,但问题在于这款雪铁龙凡尔赛销量已经走下坡路了,你认为凭借这种小程度的升级有机会重新让消费者买单吗?

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