理想汽车在上海车展发布了“双能战略”,其中“一能”代表的就是800V超充纯电解决方案,可实现“充电10分钟,续航400公里”的高速补能效率,这也就意味着理想汽车开始在纯电动领域开始发力。


       而理想汽车首款纯电动车型或将是一台纯电动MPV,内部代号W01,很有可能会以“M9”命名,其预告图和渲染图于近日正式曝光,当大家看到这张图的时候,都以为理想汽车推出了一台高铁。


       W01的车身线条十分流畅,前机盖与挡风玻璃形成一道完整的弧线,再连接车顶一直延伸至车尾,按照广东人对MPV的理解和形容,W01的造型就像是一颗“子弹头”。


       前挡风玻璃顶部的凸起,说明了它与理想L系列车型一样,都配备了激光雷达,自动驾驶能力较高,并且带有较为精准的识别能力。


       作为MPV,双侧电动侧滑门的配置自然少不了,侧面总共拥有4块玻璃,确保了三排座位视野和通透感的同时,前三角窗也能有助于降低驾驶盲区。


       但由于窗线上方向后延伸,外加上D柱非常宽大,使得W01尾部的视觉效果有种非常厚重的感觉,同时又有一种车尾上半部分向后延伸的视觉效果,但这或许也是W01外观设计最大的争议部分。


       如果从正后方看W01的尾部造型比较适合大众审美,主打的就是一个科技与简约,贯穿式尾灯被“隐藏”到后挡风玻璃之中,没有其它多余的元素,与理想L9一样有着高级的美感。


       W01在视觉效果方面给人一种非常庞大的感觉,而它的实际尺寸也同样庞大,根据理想汽车的W01项目概况可以得知,W01的长度在5300-5400mm之间,宽度接近2000mm,高度1800-1900mm,轴距3200-3400mm,体型可参考奔驰V级长轴版,预计拥有非常宽大的车内空间。


       动力方面,理想W01基于800V高压平台打造而来,所以才实现了开头所说的高速充电效率,再加上宁德时代4C麒麟电池,它的最高续航有望超过1000km。即便电池比较大,但在理想4C超充桩的加持下,最高充电功率可达480kW,到达80%的充电时间或许较快。
       从W01开始,理想汽车将会推出多款纯电动车型,与L系列的增程式SUV实现两条路线共同发展,并且还会全力布局4C充电站,预计今年年底的高速超充站数量会超过300座。
       W01预计将于今年内正式发布,不知道李想会如何定义这台纯电MPV,它又会是多少万内最好的MPV车型呢?

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