当一台搭载2.0T发动机的性能车标价高达120万时,你是否会感到震惊和不解?然而,当这台车来自梅赛德斯-AMG,网友们纷纷表示:“看到车标,没事了!”

近日,在AMG品牌之夜活动中,全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版在国内正式上市,这款被誉为“史上最强C63”的车型,以119.18万元的官方指导价,再次刷新了我们对性能车的认知。

从外观上看,新车延续了AMG家族的经典设计语言,车头部分,发动机盖上的赛车风格散热口和棱角分明的筋线,仿佛肌肉男子般充满力量感。高光黑的前定风翼、高性能前扰流板等空气动力学套件,不仅提升了车辆的运动性能,更让整车看起来霸气十足。

内饰方面,新车同样不失豪华与运动感。红黑配色的碳纤维内饰板,以及带有“F1 E PERFORMANCE”标识的细节设计,无不彰显着其非凡的身份。特别值得一提的是,车内座椅配置的提升,带有侧向支撑的AMG高性能座椅,不仅提供了出色的支撑性,更为驾驶者带来了极致的驾驶体验。

然而,最让人关注的,还是这款新车的动力表现。全新C63搭载了一套源自F1赛车的混动系统,其核心是一台代号M139的2.0T四缸发动机,以及一台后电机。这样的动力组合,让新车的综合功率达到了惊人的680马力,峰值扭矩更是高达1020牛米。官方公布的零百加速成绩为3.4秒,最高极速可达280公里/小时。这样的性能数据,足以让任何一位车迷为之疯狂。

当然,作为一款插电式混动车型,新车还搭载了一块高性能电池,容量为6.1千瓦时,纯电续航里程为12公里。虽然纯电续航里程相对较短,但在混动模式的加持下,新车既能满足日常通勤的环保需求,又能在需要时释放出强大的动力性能。

此外,新车还采用了多项先进的发动机技术,如来自F1的电动废气涡轮增压技术、后轮主动转向系统等,这些都为车辆的性能提升提供了有力保障。

因此,当有人质疑“2.0T插电式混动,卖120万?”时,网友们纷纷表示理解与支持。因为在他们心中,这台全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版,不仅是一台车,更是一种信仰、一种追求,是对极致性能与豪华品质的完美诠释。

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