就在十年之前纯电车型在汽车行业还属于是“新物种”而我在2016年由于跟相关公司挂钩所以选择了一台比亚迪e5的纯电车型成为了第一批“吃螃蟹”的人并且后来更换的也都是电动车。而当下面对多元化的市场格局很多人在选车时都举棋不定、不知所措不知道是该选燃油车还是纯电车而我作为纯电车型7年的老车主相对还是比较有发言权的。


       其实在2018年之前电动车续航里程十分有限通常在300km以内当时也唯有特斯拉突破了500km但由于是进口的版本所以价格也比较昂贵。而对于我的比亚迪e5它的NEDC续航只有256km实际里程在200km以内即便是如此在当时已经有着不错的优越感。但相比燃油车在补给方面确实不够方便。直到2020年前后市面上的电动车不仅续航里程有所突破而且充电桩也变得更为密集后来又换了第二辆电动车本以为烦恼会少一些但结果仍然不够理想所以新能源车型面临的各种问题也成为了人们放弃它的主要原因。


       但有一点是不得不承认的用电确实比用油更省钱尤其是在近两年来油价居高不下对于家用燃油车百公里出行成本通常要在50~70元而电动车只需要10元左右就够了虽然在出行成本上更加低廉但在其它方面又被找平比如说电动车保值率低电池的维护保养以及更换成本太高电池作为它的核心部件成本占到了整车的40%-50%左右开上几年之后如果更换电池倒不如直接换车。当然还有个一最主要的原因那就是门槛太高毕竟同款或同级车型价格大都有3~8万的差距例如比亚迪宋Plus它的燃油版只需要11.58万元而纯电版则达到了18.68万元。再比如大众途岳它的门槛为15.86万元而同级的大众ID.4X入门款车型大约要19.58万元。所以两者之间的差价已经足以让燃油车加好几年的油了。


       综合之后得出的结果就是大多纯电车型“省油却不省钱”甚至综合成本还要更高这就是多年来为何不推荐纯电车型的主要原因。当然对于这个不推荐也是有年限的确切的说应该是在2021年之前。而如今已经到了2023年市面上的电动车型款式越来越齐全经过数年的历练不仅在技术上实现了重大突破而且制造成本也得到了大幅降低甚至很多纯电车型相比同级的燃油车价格未增反降。


       就比如上汽大厂所打造的这款飞凡F7它定位为一台中大型豪华纯电轿跑与宝马5系和奥迪A6L等车型为同一级别要知道这些BBA的豪车入门都在43万左右但飞凡F7却将门槛定在了20.99万元顶配车型也不过30.19万元价格仅为同级豪车的50%左右如此一来就使得它凸显出极强的价格优势。当然买车不能光看价格动力如何续航怎样实用性强不强这些都是消费者必须要考虑的下面就来看它的几大亮点


       亮点一红点大奖设计
       外观方面飞凡F7前脸采用了极简的设计如果用四个字来形容那就是“简洁犀利”而且还凸显出极为运动的风格。而车身侧面由于它拥有5m的车长、3m的轴距同时采用了飞凡羽逸式的家族化设计拥有着修长的线条和舒展的身姿展现出超百万掀背轿跑的势能之美。不仅如此它还打造出0.206cd的超低风阻为它的运动性能再一次加分。值得一提的是飞凡F7的外型设计还获得了“红点大奖”要知道这个欧洲奖项相当于设计界的“奥斯卡国际大奖”在众多车型的激烈竞争中能够脱颖而出足以见证它的外形魅力。


       亮点二飞凡巴赫座舱
       在智能化方面由于纯电车型代表着未来趋势所以消费者对于它们的要求也就更高而飞凡F7所搭载的“飞凡巴赫座舱”坐进去可以让人眼前一亮毕竟整个中控台几乎全都被大屏覆盖足足有43英寸之大而且是宽幅真彩三连屏除了液晶仪表和中控大屏之外还给副驾配备了专属“娱乐屏”。当然这还不算完它在后排中央还搭载了8英寸的娱乐影音控制屏用于各屏之间的互动能够实现双向双区独立影院而且可以进行多种智能场景的切换对于它的智能化配置已经达到了同级领先的水准。


       亮点三3秒级提速超600km续航
       对于大多燃油车性能和续航通常只能选其一毕竟想要获得更快的加速就需要大排量的加持而油耗越高续航则越短。但飞凡F7却将两者完美的兼容对于它的后驱版本最大续航为666km同时拥有5.7秒的0-100km加速这个水平已经相当于很多3.0T的V6动力通常价格需要50万以上。然而对于它四驱性能版在保证600km续航的同时0-100km加速更是提升至3.7秒已经相当于很多百万级的V8动力但它却只要30.19万元。


       亮点四“新豪华大智座”的定位
       对于飞凡F7厂商对它的定位是“新豪华大智座”毕竟它拥有5000mm的车长、1953mm的车宽以及3000mm的轴距与马宝马5系、奥迪A6L为同一级别它在空间上有着宽敞阔绰的表现。不仅如此它的
       #每个座位都是C位#
       因为它为了打造这一套座椅可谓是花费了巨大的心血毕竟是上汽集团历经3年时间所构建出的国内首套全指标中国人体格特征数据库以人体工程学守护腰椎健康的全车全座飞凡巴赫座椅不仅斩获了中汽研“舒适之星”历史最高分而且也是唯一在座椅压力分布共30个子项目测试评分中获满分的车型舒适性已经赶超百万级豪车。


       结语
       综上所述来看如今的电动车不仅在技术上十分成熟拥有着众多同价位和同级别的燃油车给不了的待遇比如飞凡F7它3秒级的提速、超600km的续航以及各种领先同级的智能化配置而且由于成本得到了大幅的降低在价格上也显得更为亲民让年轻消费者更容易接受可以用一台帕萨特的钱买到一台比宝马5系更豪华的电动轿跑。不仅如此随着充电配套设施的越来越完善再加上车辆的自身快充技术使得电动车在补给方面的便利性与燃油车的差距越来越小而值得一提的是飞凡F7还支持全系换电最快2.5分钟就能搞定。所以就目前来看除了偏远的农村和一些小的县城对于大多城市用户来讲如果想要追求更高端、更奢华的出行对于20多万的价格这台纯电版的飞凡F7反而比同价位的燃油车更值得推荐

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com