日前,新红旗HS5正式开启预订,共推出4款车型,尝鲜价为18.38-24.98万元。给大家划一下重点:产品变化还是肉眼可见,18.38万元起的预订价格也与老款车型保持一致,基本与CR-V等热销合资SUV持平。不过,在圈哥看来,新红旗HS5价格看上去虽贵,但销量不用担心。下面,就跟圈哥一起来进一步了解一下新车的情况吧。


       设计、动力优势明显
       一辆车值不值得,首先看的就是产品力。有一说一,新红旗HS5的变化还是非常明显的,尤其是在设计、配置以及动力系统的优化,产品力提升非常明显。


       先来说说设计,在最新家族式设计语言的加持下,新红旗HS5看上去更加大气时尚了。大尺寸的前进气格栅,内部配备了直瀑式中网。同时,车标也巧妙与格栅融为一体,两侧的大灯组也与格栅边框相形成一体式造型,整个前脸辨识度没话说。车侧则是标准的SUV车身结构,熏黑的轮毂算是一个亮点。尾部则配备的是,熏黑式的尾灯,全新的后包围搭配双边两出的排气布局,运动感也比较到位。


       其次是舒适性。一方面,新车的轴距达到了2870mm,妥妥的中型SUV身板,在同价位中空间优势非常明显,舒适性得到了保障,这一点对中国消费者需求拿捏还是比较到位。另一方面,在配置上,新红旗HS5也好了很多心思。定制的BOSE12环绕音响、HUD抬头显示、双12.3寸液晶屏、40W手机无线充电等实用性配置都没有落下。还有一点,新车的空调系统由触摸式变为机械旋钮,这应该也是响应了用户的需求。


       最后是动力系统。新红旗HS5搭载的依旧是一台2.0T涡轮增压发动机。不过,重新调校后的发动机的最大功率可达185千瓦,最大扭矩为380牛·米,分别比现款提升了20千瓦与40牛·米。同时,在传动方面,老款车型的6AT变速箱也被换为了爱信8AT变速箱。在这套动力加持下,新车零百加速轻松在8秒以内,且百公里油耗低至7L出头。
       价格看齐合资,销量或不受影响
       从此番公布的尝鲜价来看,新红旗HS5依旧采取了看齐热销合资紧凑型合资SUV,也就是本田CR-V、丰田荣放等耳熟能详的车型。具体来看,新红旗HS5的尝鲜价格区间为18.38-24.98万元,而CR-V等热门车型的入门价也基本在18万元左右,可以说高度重合。那么,新红旗HS5会有压力么?


       在圈哥看来,新红旗HS5销量也不受影响,甚至还有可能再上一个台阶。数据显示,今年前4个月,红旗HS5累计销量近3.8万辆,也就意味着该车单月月均销量其实在万辆左右,这样的成绩其实已经非常不错了。
       而新红旗HS5在保持了原来价格策略的同时,产品力也进行了大幅升级。一方面,沿袭了大空间的优势,中型SUV的身板只卖紧凑型SUV价格,这是越级打击竞品。另一方面,设计进阶,升级的后外观看上去更加大气、市场,这个是加分项。同时,动力调校升级再配合爱信8AT加持,兼顾了性能与经济性。综合来看的话,新红旗HS5持续热销问题不大。


       《车壹圈》认为,从红旗HS5的市场表现来看,属于那种“闷声发大财”的角色,毕竟这个价位的自主车型,单月销量在万辆左右,还是比较出色的了。而新红旗HS5明显就是不满足“现状”,针对设计、舒适性、动力系统等进行了大升级,在“加量不加价”的情况下,市场竞争力明显提升,对销量势必也将起到积极的促进作用。最后,大家觉得新红旗HS5怎么样?评论区留言讨论。

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